日前，奇瑞風(fēng)云T9正式上市，新車共推出4個配置車型，官方指導(dǎo)價12.99-16.99萬元，比最初公布的預(yù)售價下調(diào)了3萬元。奇瑞風(fēng)云T9定位中型插電混動 SUV，同時也是奇瑞風(fēng)云序列下的首款SUV產(chǎn)品，基于火星架構(gòu)超級混動平臺打造，其搭載的鯤鵬超混C-DM由1.5T發(fā)動機、電機、DHT變速箱組成，系統(tǒng)綜合功率 265kW，綜合扭矩530N?m，CLTC純電續(xù)航120km，WLTC綜合續(xù)航里程1400+km，百公里虧電油耗僅5.2L。

 

　　奇瑞風(fēng)云T9的外觀設(shè)計充滿了體量感和大尺寸的氣場，第一印象更像是一款中大型SUV。其前臉采用了新能源汽車專屬的半封閉式格柵設(shè)計，內(nèi)部為豎狀條紋通風(fēng)槽，配合LED大燈以及三段式日間行車燈，整個車頭顯得既時尚又大氣。車身側(cè)面線條流暢，大尺寸輪轂采用密輻式造型，營造出了一種高級座駕的視覺效果，凸顯了車輛的時尚氣息。

 

　　尺寸方面，奇瑞風(fēng)云T9的長寬高分別為4795/1930/1738mm，軸距2770mm，定位中型SUV。值得一提的是，官方稱其1930mm的車寬同級第一，同時提供5座和7座兩種布局選擇，靈活空間可發(fā)揮中大型SUV的拓展能力，最大擁有2065L行李箱空間。

 

　　車尾部分，貫穿式尾燈設(shè)計是當(dāng)下流行的元素，不僅提升了整車的辨識度，還使得車尾看起來更加寬大、穩(wěn)重。隱藏式排氣設(shè)計則彰顯了其作為新能源車型的身份，同時也保持了車尾的整潔美觀。為了提升動態(tài)行駛中的舒適度，風(fēng)云T9配備同級罕有的CDC“磁懸浮”懸架系統(tǒng)，加之底盤系統(tǒng)具備液壓控制臂襯套+雙液壓懸置，可令舒適性提升30%。

 

　　奇瑞風(fēng)云T9的內(nèi)飾同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，整體延用了奇瑞家族最新的簡約化、高級化內(nèi)飾布局，雙大屏設(shè)計不僅提升了車內(nèi)的科技感，也使得駕駛員能夠更加方便地查看車輛信息和操作各種功能。懷擋的換擋機構(gòu)則進一步提升了駕駛的便捷性，讓中間的區(qū)域可以增加2個放手機的地方，同時支持無線充電功能。

 

　　奇瑞風(fēng)云T9的屏幕為15.6英寸2.5K高清屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，為車機系統(tǒng)提供了強大的性能支持。同時，新車還配備了256色氛圍燈、540度全景影像等豪華配置，進一步提升了駕駛的舒適性和便捷性。此外，新車還搭載了W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)和L2+級輔助駕駛功能，使得駕駛更加安全、智能。

 

　　風(fēng)云T9配備了SPA級舒享座椅+女王副駕座椅，主副駕均搭配座椅按摩，前排配備10點座椅按摩+3擋靠背/坐墊通風(fēng)加熱。二三排都支持電動座椅調(diào)節(jié)，同時靠背支持一鍵放倒。此外，車內(nèi)還搭載了SONY殿堂級14揚環(huán)繞音響系統(tǒng)，為乘客帶來了極致的聽覺享受。

 

　　奇瑞風(fēng)云T9搭載鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，第五代ACTECO 1.5TGDI混動發(fā)動機最高熱效率44.5%，最大功率115kw，峰值扭矩220N·m，配合大功率P1發(fā)電機組成動力源，集成最大功率150kW的P3電機，系統(tǒng)綜合功率265kW，零百加速7秒級。續(xù)航和能耗方面，風(fēng)云T9的CLTC純電續(xù)航120km，WLTC綜合續(xù)航里程1400+km，百公里虧電油耗僅5.2L。

焦哥點評

　　作為一款中型混動SUV，奇瑞風(fēng)云T9憑借其時尚的外觀、豪華的內(nèi)飾、豐富的配置和高效的動力系統(tǒng)，結(jié)合12.99-16.99萬元的售價，毫無疑問會在市場上展現(xiàn)出了強大的競爭力。對于那些追求能照顧到家庭多人出行、低能耗適合日常通勤、大城市需綠牌加持的用戶來說，這款車無疑是一個值得考慮的選擇。