對于普通消費者而言，物美價廉是他們對物質的基本需求。他們希望在有限的預算內，能夠獲得高質量的產品。五菱汽車正是滿足了這一需求，推出了五菱星光S這款新能源緊湊型SUV，官方定價為9.98-12.98萬元。該車型包括5個配置版本，其中包括兩款純電動車型和三款插電混合動力車型。如今，基于天輿架構D平臺打造的五菱星光S已經取得了超過3萬臺的銷量成績。接下來，讓我們再次回顧五菱汽車新能源車型的競爭力。

設計：

外觀方面，五菱星光S采納了“星光美學”的設計理念，車頭部分展現了獨特的“星光家族展翼式前臉”造型，配備分體式大燈和具有標志性的銳利日間行車燈。左右兩側的大燈下方，采用了類似于運動車型進氣口的設計輪廓，賦予了該車一定的識別度。整體車身線條流暢，側面設計避免了過多復雜細節，而D柱下方的鍍鉻飾條則為車輛增添了懸浮車頂的效果。尾部設計簡潔，尾燈為獨立式設計，并采用透明材料制作，使得內部結構清晰可見，提升了質感。頂部的小尾翼設計也為車尾帶來了一抹靈動感。

該車型的車內設計延續了高端系列的簡約風格，但在細節上展現了精湛的工藝。例如，從中控臺延伸至兩側車門的木紋裝飾板、中央出風口隱藏處的銀色飾條，以及車門把手和車窗控制按鈕的高光金屬設計，都體現了精致感。此外，中控臺和門飾板上半部分使用了啞光皮質材料，座椅的設計和表面處理也同樣出色，整體呈現出一種高質感的內飾環境。

智能科技：

在新時代的浪潮中，星光S憑借其尖端智能座艙技術引領風潮。這一系統由8.8英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控大屏及配套的高級軟硬件共同構筑，打造出獨具一格的Ling OS靈犀智能系統。其中亮點包括語音交互功能，無需喚醒詞即可實現雙區域連續識別與可見即可說操作。此外，車聯網、4G、WIFI以及OTA升級等功能一應俱全，確保車輛始終保持最新狀態。雖然手機APP遠程控制功能相對基礎，但實用性不減。

此外，不論是增程版還是純電動的頂配車型，都配備了L2級的智能駕駛輔助系統。這一系統整合了前方單目攝像頭、6個超聲波雷達以及其他多種攝像設備，實現了360度全景監控、透明底盤視圖、車道保持輔助、道路居中控制以及主動緊急制動等高級安全功能。

動力操控相關：

五菱旗下的新能源SUV車型星光S，提供了純電動和插電混合兩種動力選項。這款車搭載了五菱的“靈犀動力”和“神煉電池”兩大核心技術。純電版驅動電機最大功率達到150千瓦，峰值扭矩為310牛·米，憑借電動機的扭矩優勢，車輛從靜止加速到百公里僅需7.7秒。此外，純電版本裝備有60千瓦時的磷酸鐵鋰電池，CLTC標準下的純電續航里程為510公里，30%至80%的充電時間僅需0.33小時，并支持3.3千瓦的外放電功能。

星光S的插電式混合動力版本似乎更受車主青睞。該車型搭載了與純電動版相同的驅動電機，性能參數保持不變，但0至100公里加速時間調整為7.9秒。此外，作為插混系統的重要組成部分——發動機，選用了自然吸氣的1.5升排量，最大功率達到78千瓦，扭矩為130牛·米。與之匹配的是E-CVT無級變速器，并未采用當下流行的3DHT系統，但在同級別競品中，如比亞迪的車型，也采用了類似的技術方案。關于純電續航能力，插混版提供了9.5千瓦時和20.5千瓦時的磷酸鐵鋰“神煉電池”選項，分別支持CLTC模式下60公里和130公里的純電行駛距離，綜合續航里程超過1100公里。

乘坐環境：

星光S的車身尺寸為4745×1890×1680（1685）毫米，軸距2800毫米。盡管定位在緊湊級車型范疇，但其尺寸和軸距卻達到了中級SUV的水平。特別是第二排座位之間的間距高達985毫米，在同級別中表現卓越。此外，在確保乘坐空間超越同級標準的同時，后排座椅坐墊長度也達到了525毫米，為乘客提供了更為舒適的腿部支持。

此外，頂配車型配備了前排座椅加熱與通風功能，以及二排座椅的加熱、靠背127°調節和放倒功能。車內還裝備了帶有后排風口的自動空調系統、PM2.5過濾裝置、前排夾膠隔音玻璃，并擁有最大可達1768L的儲物空間擴展能力、可開啟的全景天窗以及被譽為十佳底盤等配置，充分展現了星光S能夠滿足大眾多樣化需求的能力。

總結：

五菱星光S憑借實惠的價格和良好的產品力，在年輕消費群體中獲得了熱銷的成績。其跨級的大尺寸、大空間以及親民的價格，對年輕人極具吸引力。我身邊的一位朋友就已經開始考慮購買這款車型了。