最近不少人都在將瑞虎8 PRO和星越L做對比，到底哪款車更合適，質量和穩定性更好。從四月份的銷量來看，兩款車的銷量都超過了一萬輛，但是近幾個的銷量數據，星越L整體處于領先地位。目前，瑞虎8 PRO的官方指導價在12.69-16.69萬區間，星越L在13.72-18.52萬元區間，無論是銷量還是價格，兩款車都是勢均力敵。

作為傳統的燃油車，可靠性和實用性絕對是首先要考慮的問題，如果顏值作為購買前提條件的話，星越L適合年輕人群，瑞虎8 PRO厚重的前臉的看上去更沉穩一些，如果從外觀上非要分個高下的話，瑞虎8 PRO車身四周采用了包圍套件，可以對車身起到更好的保護。在燈光配置上，入門級車型都沒有自適應遠近光功能，均配備了LED遠近光、自動大燈等功能。

 

 

星越L的長寬高分別為4770/1895/1689毫米，軸距為2845毫米；瑞虎8 PRO的長寬高分別為4745/1860/1745毫米，軸距為2710毫米。在車身尺寸方面，星越L的軸距和寬度有一定的優勢，可提供更大的空間，并可選擇19和20英寸輪輞；在這方面，瑞虎8 PRO唯一的優勢是可選7座車型，提供18和19英寸輪輞。

 

 

 

 

 

在內飾方面的配置，兩款車都采用了12.3英寸儀表和中控屏，星越L還可選配12.3英寸副駕駛娛樂屏。另外一個比較大的區別是空調控制開關，星越L配備的是機械開關，而瑞虎8 PRO在儀表臺集成了觸控面板，應該是出于空間的考慮，并標配了雙區自動空調。兩款車的入門級車型在配置方面，星越L標配可開啟全景天窗、車窗一鍵升級、外后視鏡加熱等功能；瑞虎8 PRO配備了8個喇叭的索尼音響系統、K歌功能、雨量感應式雨刷等功能。星越L在配置上更加實用。

 

 

 

在空間方面，星越L行李廂空間容積為562升，后排座椅放倒可保持純平的狀態，裝載物品和露營都沒有問題。售價14.77萬元的兩驅長風版開始配備座椅通風、加熱、按摩等功能。

 

 

 

 

瑞虎8 PRO的行李廂空間容積為889升，7座車型為193升，座椅放倒以后不像星越L那么平整，但是內部的可用空間要寬一些。起售價14.19萬元的兩驅巔峰版開始配備座椅通風、加熱、按摩等功能。

星越L

星越L

瑞虎8 PRO

瑞虎8 PRO

兩款車的底盤懸掛均為前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸掛，星越L前懸采用了鋁合金轉向角，后懸彈簧結合了雙支點大面積沖壓底座，在提高舒適性的同時，避免了負載的集中受力，整體結構和沃爾沃XC40幾乎相同。瑞虎8 PRO的后懸架采用了沖壓材質，具有較大的緩沖行程，可承受585公斤的負載，星越L可承受455公斤的負載。很難說兩款車的懸架哪種更好，只能說設計趨向不一樣，星越L走的是舒適路線，瑞虎8 PRO畢竟有7座車型，更偏向于承載能力。

 

 

在安全方面，星越L采用的是與沃爾沃聯合開發的CMA平臺，瑞虎8 PRO采用的是奇瑞自主研發的T1X平臺，均配備了側安全氣囊、側安全氣簾、L2級輔助駕駛系統、道路交通標識識別等功能。

 

在動力方面，星越L搭載了2.0T引擎+7擋雙離合變速箱，最大輸出功率218馬力、峰值扭矩325牛·米。代碼為JLH-4G20TDJ的缸徑82毫米，活塞行程93.2毫米，匹配了博格華納 K03渦輪增壓器以及皮帶式正時傳動，屬于長沖程發動機，具有不錯的燃油效率，但不適合高速、大功率輸出。另外，在中低速范圍內，由于進氣門尺寸對進氣量的限制較少，燃燒室緊湊，不易產生爆震，從而改善了低速性能。引擎從1800rpm即可產生最大扭矩，在WLTC工況下綜合油耗為7.5(L/100km)，需要使用95#汽油。

 

瑞虎8 PRO可選擇1.6T和2.0T兩款引擎，匹配7擋雙離合變速箱，1.6T版本最大輸出功率為197馬力、峰值扭矩290牛·米，在WLTC工況下綜合油耗為7.1(L/100km)。這款引擎是奇瑞2022年推出的，也屬于長沖程發動機，配備了DOHC配氣機構和鏈條式正時傳動，從2000rpm可產生最大扭矩，使用92#汽油，特點是加速快、省油。

 

2.0T版本最大輸出功率為254馬力、峰值扭矩390牛·米，在WLTC工況下綜合油耗為7.49(L/100km)，從1750rpm可產生最大扭矩。引擎的核心技術是使用了鐘擺式雙質量飛輪、剪式雙平衡軸和彎扭減震器等，具有熱效率高、輸出功率大、響應快等特點。

瑞虎8 PRO和星越L在配置方面基本上沒有太大的差別，主要區別于外觀和內飾的設計，在動力和養車成本方面，奇瑞有一定的優勢。如果注重舒適性和顏值，星越L可能更適合。