試駕2024款Mazda3掀背車
    馬自達3是一款能夠以低廉的價格完成所有任務(wù)并取悅所有人的汽車。2024款馬自達3掀背車設(shè)計精美，擁有功能齊全的高級座艙，并為該細分市場提供了出色的駕駛動力。我有機會試駕了馬自達3掀背車的基本款和渦輪款。由于馬自達3掀背車的各種裝飾都有多種動力系統(tǒng)組合，讓我先指定我駕駛的車型。第一輛是馬自達32.5SPremium，由基本發(fā)動機驅(qū)動，配備6速手動變速箱。第二輛是頂級的2.5TurboPremiumPlus裝飾，配備更強勁的發(fā)動機、全輪驅(qū)動和標準的6速自動變速箱。
    一個不錯的基礎(chǔ)引擎和一個熱心的渦輪發(fā)動機
    如前所述，2024款Mazda3掀背車提供兩種發(fā)動機和多種動力系統(tǒng)組合。基礎(chǔ)發(fā)動機是2.5升直列4缸發(fā)動機，可產(chǎn)生191馬力和186磅-英尺的扭矩。該發(fā)動機通過6速自動或手動變速箱驅(qū)動汽車的前輪。高端發(fā)動機選項再次是2.5升四缸發(fā)動機，但這里是渦輪增壓的，能夠產(chǎn)生250馬力和320磅-英尺的扭矩。渦輪發(fā)動機專門與全輪驅(qū)動系統(tǒng)和6速自動變速箱配對。從2024款Mazda3掀背車2.5SPremium開始，這款車雖然不能歸類為速度快，但仍然充滿活力和樂趣。
    大部分功勞都歸功于6速手動變速箱，它換擋平穩(wěn)、干脆。雖然汽車堅固的底盤和令人印象深刻的動力讓駕駛體驗令人愉悅，但我仍然渴望更大的動力。2.5TurboPremiumPlus巧妙地解決了我的這個抱怨，我接下來試駕了這款車，而且試駕得更頻繁。從一開始，我就感覺自己開的車就像是我之前駕駛的基礎(chǔ)掀背車的工廠改裝版。渦輪發(fā)動機非常強勁，全輪驅(qū)動系統(tǒng)可以毫不費力地推動你前進。渦輪增壓Mazda3掀背車在6秒內(nèi)加速到60英里/小時，對于同級別和價格范圍的汽車來說，這確實非常出色。
    此外，全輪驅(qū)動使一切變得不同。它始終讓我有信心在轉(zhuǎn)彎時更用力地駕駛汽車。毫無疑問，這款小型馬自達是您可以買到的最好的經(jīng)濟型駕駛汽車之一。此外，我100%推薦渦輪增壓發(fā)動機，而不是體面但平淡無奇的基礎(chǔ)發(fā)動機。
    高品質(zhì)客艙和舒適的乘坐體驗
    即使懸架調(diào)校偏硬，Mazda3掀背車仍能提供柔順舒適的駕駛體驗。在崎嶇不平的道路和坑洼上，一切都感覺堅固耐用。底盤和懸架的明顯剛性和強度能夠相當令人印象深刻地吸收起伏。座艙隔音效果并不出色，但進入座艙的噪音很小，不會造成任何干擾。真正出色的是座艙質(zhì)量。尤其是在TurboPremiumPlus中，一切看起來都很漂亮，感覺優(yōu)雅，并且運行有效。座椅采用皮革包裹，多媒體系統(tǒng)直觀，Bose音響系統(tǒng)非常出色。總體而言，2024款Mazda3掀背車是一款精心打造的機器，其材料和內(nèi)飾質(zhì)量可以說是同級最佳。
    2024款Mazda3擁有合理數(shù)量的動力系統(tǒng)配置和內(nèi)飾選項可供選擇，是緊湊型汽車中最強大的競爭者之一?；維electSport內(nèi)飾配備基本發(fā)動機和自動變速箱，起價為25,690美元。該系列的最高端是TurboPremiumPlus內(nèi)飾，起價為36,650美元。在這種多樣化的陣容中，我實際上會推薦CarbonTurbo內(nèi)飾，它位于TurboPremiumPlus之下，售價為32,950美元。它看起來更具運動感，功能豐富，并配備了更強勁的發(fā)動機+全輪驅(qū)動。
    如果您的預算比較緊張，選擇基本款Mazda3掀背車絕對不失為一個好選擇。雖然基礎(chǔ)動力系統(tǒng)不如渦輪增壓版那么強勁，但仍然充滿活力和令人愉悅。此外，您還可以使用6速手動變速箱。總之，無論是渦輪增壓版還是非渦輪增壓版（最好是渦輪增壓版），2024款Mazda3掀背車都是一款極其出色的全能型大眾車型。