一輛插電混動SUV滿油滿電能跑多遠？近日，奇瑞首款搭載世界級混動技術鯤鵬超能混動C-DM的SUV——探索06 C-DM，發(fā)起“一箱油挑戰(zhàn)2000公里”長續(xù)航實測，奇瑞官方主播團隊及環(huán)塔拉力賽冠軍車手陶鵬飛全程直播，邀請全網(wǎng)觀眾共同見證！最終，在電量剩余24%的情況下，探索06 C-DM實現(xiàn)了純電續(xù)航161.9公里、綜合續(xù)航1840.7公里、饋電百公里油耗3.2L的戰(zhàn)績，以領先行業(yè)的絕對優(yōu)勢成為“全球節(jié)能SUV新標桿”，刷新了中國混動SUV一箱油真實續(xù)航挑戰(zhàn)的記錄。新車將于4月25日北京車展上市。

電量剩余24%，實測綜合續(xù)航1840.7km

電量剩余25%，實測純電續(xù)航161.9km

探索06 C-DM反向虛標，技高一籌

前幾日，奇瑞汽車董事長尹同躍直播時曾說：“別人都是虛標續(xù)航，奇瑞則是反向虛標！奇瑞所有的標定數(shù)據(jù)必須說到做到！”正因為奇瑞理工男務實鉆研技術，才能相繼完成“風云A8 1400公里續(xù)航長測”、“風云A8遠航版2000公里續(xù)航長測”挑戰(zhàn)。

此次探索06 C-DM一箱油挑戰(zhàn)2000公里“難上加難”。首先，眾所周知SUV比轎車費油，因為SUV的重量和風阻系數(shù)都比轎車大，增加了油耗；其次，探索06 C-DM長測從酒泉到洛陽，途徑高原、戈壁、無人區(qū)等路況，且河西走廊自西向東有較強大風沙塵天氣，西北風5-6級，復雜的路況和天氣更增加了長測的難度。但奇瑞混動基于全球研發(fā)標準而開發(fā)，經(jīng)過了全球極限環(huán)境工況驗證，所以探索06 C-DM無懼極限環(huán)境，敢于挑戰(zhàn)極限。

探索06 C-DM搭載世界級混動技術鯤鵬超能混動C-DM三大件，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機、無級超級電混DHT、混動智電管理系統(tǒng)組成。其中混動專用發(fā)動機采用米勒循環(huán)、第四代智能熱管理等核心技術的加持，44.5%發(fā)動機熱效率，是目前混動發(fā)動機中的領先水平。對于用戶而言，更高的發(fā)動機熱效率，意味著燃油燃燒更加充分，是實現(xiàn)性能與節(jié)能雙提升的關鍵所在。在混動智電管理系統(tǒng)的介入下，探索06 C-DM實現(xiàn)了純電、增程、發(fā)動機直驅、并聯(lián)和能量回收等五種智能駕駛模式的隨意切換，確保了流暢的駕駛體驗和高效能動力轉換。當同級混動SUV的百公里饋電油耗都在5L以上，綜合續(xù)航1300公里時，探索06 C-DM實測數(shù)據(jù)已超過同級，饋電油耗3.2L/百公里，綜合續(xù)航1840.7公里，成為“全球節(jié)能SUV新標桿”。

探索06 C-DM跑長途不趴窩，兼顧舒適與智能

1840.7公里不間斷續(xù)航長測，不僅考驗車輛的長途性能，也考驗駕駛員與乘坐者的舒適感。探索06 C-DM車長4米5，軸距2672mm，后排空間寬適，從根本上確保了車內(nèi)乘員的乘坐舒適性。前排主/副駕駛位均配置加熱通風功能，其中主駕增加記憶/按摩功能，在長距離駕駛過程中提供更為舒適的駕駛體驗。智能娛樂方面，探索06 C-DM全系標配8155極智算力AI芯片、13.2吋超級交互AI數(shù)字屏，可聽歌，可K歌，可打游戲、可看視頻，讓長途旅行趣味多多。

安全方面，你可以永遠相信奇瑞。探索06 C-DM從設計開始就基于中國、歐盟、東盟、澳洲、南美的全球五星安全標準，全車超80%高強度鋼、扭轉剛度23000Nm/deg、安全氣囊6秒保壓，就像一個移動堡壘一樣，更有L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)全程護航。

寫在最后：

如今，汽車行業(yè)越來越卷，卷外觀、卷配置、卷價格。奇瑞作為自主品牌中的佼佼者，躬身技術領域，洞察市場變化，目的只有一個，就是不斷向用戶提供更好的出行體驗。一場1840.7公里的真實長測，讓探索06 C-DM的“全球節(jié)能SUV新標桿”深入人心，新車將于北京車展上市。相信物超所值的奇瑞會再次為大家?guī)眢@喜的新車價格，請拭目以待。