這輛首款搭載華為高階智駕的燃油車——奧迪A5L，內部做工用料如何呢？為什么沒有采用頭頂激光雷達方案呢？今天我們就把它拆開，一起來看看！

車身機艙

這輛車的四個車門以及后尾廂蓋蒙皮是鋁合金材質，其余車身蒙皮都是普通沖壓鋼板。

發動機蓋是雙液壓挺桿，配有大面積隔音棉，還是奧迪慣用的雙鎖扣設計。

發動機艙整體布局及發動機后方的加強桿，與老款一模一樣。

前防撞梁

鋁合金

拆掉保險杠，看到內部有一根鋁合金前防撞梁，厚度為3.94毫米，能覆蓋車頭的85.11%。基本上與老款A4L相當，厚度上更厚了一些。

原先A4L的前防撞梁截面是“口”字形，而奧迪A5L的防撞梁截面為“日”字形，顯然有進步。

但是，相比海外版的新款奧迪A5的巨型鋁合金前防撞梁，這塊頭，這防護范圍，國產的確實比不了！

個激光雷達，供應商來自于華為，雙激光雷達的配置能實現197.2度的超寬視野。另外，激光雷達上有專門負責清洗的出水口，避免臟污，一般車的激光雷達上是沒有的。

前保險杠與防撞梁之間，配有一層黑色的保護泡沫，該有的都有，沒有缺失。