最近要問哪一款車的關注度最高，那非小米的首款SUV莫屬，而在最新的工信部新車目錄里，小米的首款SUV也正式完成了申報，新車將定名為YU7，采用純電驅動，是一款中大型SUV，官方稱競爭對手將直接鎖定特斯拉Model Y，在2025年6-7月份上市。好了，閑話不多說，下面我們就通過申報圖以及目前可知的信息來看看小米的這款重磅產品。

 

 

　　現在提起小米汽車，大家首先想到的一定是“高顏值”，首款產品小米SU7就讓很多人眼前一亮，而作為首款SUV，小米汽車自然也不會馬虎。可以看出，小米YU7的外觀采用了小米家族的設計語言，子彈頭形的大燈組配合多組透鏡的設計讓“雙眸”顯得炯炯有神。

 

　　當下的新能源產品大都是用扁平化與分體式大燈的組合，而小米YU7采用了不同的設計，如此一來可以顯得鶴立雞群，這也是為什么很多用戶覺得小米汽車顏值很高的一大原因。另外，小米YU7的下包圍配備了大尺寸的熏黑進氣口，與兩側的導流槽搭配得很不錯，可以進一步提升整車的運動氣息。

 

 

 

 

　　側面采用了大溜背的轎跑風格，車頂線條非常流暢動感，運動氛圍很足。之前有很多人都說小米YU7是抄襲法拉利Purosague的，從兩車的比較上看，只能說借鑒了一些細節設計，我個人感覺只看顏值，小米YU7要更好看一些，不知道大家是否有同感。另外，小米YU7提供了4種不同的輪圈樣式，無論是哪一種都有極強的視覺沖擊力。

 

 

　　車尾配備了小米家族式的尾燈，遠看像一個拉寬的“凹”形，點亮后有不錯的視覺效果與辨識度。另外，后包圍也與SU7基本保持一致，與車頂的擾流板搭配得很不錯，對運動感的提升有不錯的幫助。車身尺寸上，小米YU7的長、寬、高分別為4999/1996/1600（mm），軸距為3000mm，屬于標準的中大型SUV。

 

　　由于工信部的申報圖只展示外觀，所以小米YU7的內飾究竟是什么樣子的，目前還是個迷，只能通過之前的諜照看個大概。從諜照能看出，小米YU7配備與小米SU7相同的三幅式方向盤與大尺寸中控屏，不出意外大屏尺寸也是16.1英寸，但在細節（圖中紅框位置）上新增了一塊長條形的寬屏，我們猜測這個寬屏可能會兼顧儀表盤、導航以及其它一些娛樂信息，但一切都要等正式官圖曝光之后才能知曉。

 

小米YU7

 

　　除了內飾布局設計外，中央通道區域的造型上，小米YU7也有小米SU7有區別，小米SU7是縱向的兩個杯架，而小米YU7采用的是橫向排列的兩個杯架，前方的凹槽區域可能會是手機無線充電區，再往前就看不清了，這里應該會提供可拓展的物理按鍵，方便用戶日常操作。

 

　　動力上，小米YU7在工信部只申報了一個版本，采用的是雙電機驅動，前、后電機的最大功率分別為220千瓦與288千瓦，最高車速為253公里/小時，電池采用來自江蘇時代生產的三元鋰電池，續航里程目前還不得而知。
　　●全文總結
　　通過本文可以看出，小米YU7的顏值依然是它的主要賣點之一，整體設計與氣場完全不輸幾百萬的法拉利Purosague，雷總的這波操作還是很良心的。另外，大家最關注的就是小米YU7的價格，因為官方稱小米YU7的競爭對手鎖定的是特斯拉Model Y，所以我個人認為小米YU7的價格預計會30萬左右起售，而國內一些媒體們猜測的價格是30萬-40萬，那大家認為小米YU7賣多少錢合適呢？歡迎在評論區留言討論。