據(jù)日本媒體報(bào)道稱，下一代雷克薩斯新型電動(dòng)汽車原定于2026年上市，現(xiàn)在將推遲到2027年年中。據(jù)說(shuō)開(kāi)發(fā)時(shí)間較長(zhǎng)的原因是為了引入更先進(jìn)的技術(shù)。

雷克薩斯在2023年?yáng)|京車展上預(yù)覽了其下一代電動(dòng)汽車，該汽車制造商在會(huì)上展示了LF-ZC緊湊型掀背車和LF-ZL全尺寸SUV概念車。在首次亮相時(shí)，雷克薩斯表示LF-ZC將于2026年推出。

 

下一代電動(dòng)汽車將使用豐田的新模塊化平臺(tái)。基于該平臺(tái)的電動(dòng)汽車將以通過(guò)所謂的gigascasting形成的零件為特征，采用新鑄造工藝（該工藝由特斯拉首創(chuàng)，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)，也增加了剛性）。對(duì)于新款雷克薩斯電動(dòng)汽車，將有三個(gè)主要部分：車身前部、中部和后部各一個(gè)。

豐田和雷克薩斯目前均可能推遲推出新的電動(dòng)汽車，因?yàn)閲?guó)際市場(chǎng)上許多買家選擇混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車而不是電動(dòng)汽車。今年電動(dòng)汽車需求的增長(zhǎng)有所放緩，而混合動(dòng)力需求有所上升，這促使豐田探索將其所有汽油車型轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌蟿?dòng)力車型的可能性。去年，豐田在全球銷售了約1120萬(wàn)輛汽車，其中三分之一是混合動(dòng)力車，不到1%是電動(dòng)汽車。預(yù)計(jì)2024年混合動(dòng)力車的比例將更高。