作為當前國內市場中最大的非加長版SUV之一，林肯領航員跟隨著再度入華的林肯以第四代的身份來到了中國市場，我們在兩年前首次見到了超豪華版，也就是加長版的領航員壹號，看到了比路虎更豪華的選項。而現(xiàn)在，距第四代領航員入華已經過去了6年時間，這臺美系全尺寸SUV可算是迎來了全新款的首次曝光。

 

領航員在這次改款中會產生諸多調整，而在首度曝光的偽裝測試車中，我們看到了濃重的迷彩車衣，千里按我們幾乎看不到任何細節(jié)設計林肯僅僅把兩端的大燈暴露在了外部，而包括進氣格柵、導流孔以及前保險杠等等都被覆蓋了起來。不過，領航員預計還是會采用超大尺寸的進氣格柵，而從遮擋位置來看，我們大概也能識別出格柵的區(qū)域范圍。

 

從側身來看，領航員的加長造型是顯而易見的，在這個面上我們能識別出超長的后懸，而在C柱之后，超大尺寸的后側車窗能夠優(yōu)化艙內的自然光線照明效果；當然，我們也能夠從中預判出寬大的后排與超大后備廂。此外，車身外部能見到多段式腰線的立體隆起，多層腰線都會使用完全平行的肌肉條帶處置，上腰線選擇了整體式下沉，貫穿車輛首尾；而下腰線則貼合車身邊緣，進行了整體式隆起，能同時起到防刮蹭作用，它們對于車輛身上所需要突出的商務旗艦感也是有益的。

 

相比于目前透露信息較少的車頭與側身處置，領航員的車尾似乎產生了更多變化調整，除了尾門頂端十分寬大的擾流尾翼外，我們幾乎能確認車輛會使用的全新貫穿式尾燈。同時，車輛還會重新設計后保，并在結構上產生大范圍、高立體度的整體式結構處置，這能夠為車輛帶來通過性優(yōu)化。

 

另外，領航員還透露了一個細節(jié)，除了尾燈之間所產生的貫穿裝飾結構外，部分暴露在外的尾燈設計顯示了它的雙色燈腔處置，而車輛的示廓燈將會采用科技燈組排列而成的光帶，更凸顯科技感；而剎車燈與霧燈則會在內部完成統(tǒng)一打造，組合設計效果與現(xiàn)款相似，但依舊會有所提升。

 

根據(jù)林肯的產品生產安排，領航員在更新中過程中預計還是會延續(xù)現(xiàn)在市場中所銷售的燃油動力，現(xiàn)款所搭載的3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，為之帶來了305kW(415Ps)的最大功率與670N·m的最大扭矩，在福特與通用聯(lián)合開發(fā)的10AT變速箱支持下，車輛能夠實現(xiàn)197km/h最高車速（中規(guī)車型）。盡管林肯已經公布了多個電氣化概念車，但我們始終沒有看到量產新能源林肯的出現(xiàn)，盡管未來豪華SUV們的電氣化進程勢在必行，可目前為止我們依舊沒有看到可靠的電氣化版本出現(xiàn)。

 

 

目前，我們還沒有看到新版本車輛的內飾，但包括四座版本在內的座艙都是可以預見的，從座椅的雙排按摩到三排電動調節(jié)、從環(huán)繞式高級音響組合到全車獨立空調系統(tǒng)，再到我們在領航員壹號中所見到的后排電視系統(tǒng)與定制瓷器茶具套件等等……新領航員是不是會把高于凱雷德、奔馳S級、路虎攬勝的豪華氣質帶到市場中？讓我們拭目以待吧。