寶馬X3在售車型屬于第三代，第四代寶馬X3在海外已經正式亮相，新車計劃將于2024年第四季度在歐洲、北美等市場上市，2025年1月開始在其它市場陸續上市。

海外版第四代寶馬X3

海外版第四代寶馬X3，內外可謂是煥然一新，前杠和兩側去掉了繁瑣的運動飾件，使用簡潔的折角筋線裝飾。寶馬經典的“雙腎”格柵，尺寸變大了，發光邊框棱角分明，看著非常霸氣。格柵內部裝配了立式與斜式飾條，視覺效果較為前衛時尚。

海外版第四代寶馬X3

國產版第三代寶馬X3

兩側大燈內部，依舊沿用現款雙L行車燈光源，只是雙L布局改變了，由原來的一前一后升級為重疊L光源，燈體看著更緊湊，更精致。

海外版第四代寶馬X3

國產版第三代寶馬X3

海外版第四代寶馬X3，長寬高分別是：4755*1920*1660毫米。與現款國產版寶馬X3相比，長度增加了21毫米，寬度增加了29毫米，高度降低了29毫米。

海外版第四代寶馬X3

國產版第三代寶馬X3

海外版第四代寶馬X3，車身高度降低，車身加寬，使得整車更加低趴敦實，再加上半隱藏式門把手和全新運動套件，風阻系數低至0.27Cd，進一步降低油耗。

海外版第四代寶馬X3

另外，第四代寶馬X3國產長軸版或明年上市，或命名為寶馬X3 L，車身尺寸較海外版有所增加。國產寶馬X3的競品車型奔馳GLC，車身尺寸長寬高分別是：4826*1890*1714毫米，軸距2977毫米。如果第四代寶馬X3國產長軸版，車身尺寸及軸距超過奔馳GLC，那么在國內豪華中型SUV當中，是有一定競爭力的。

國產版第四代寶馬X3長軸版 路試

奔馳GLC

車身尾部與現款相比，折線變得簡單了，尾門采用上面寬，下面收緊的風格設計，尾燈由原來的“鑰匙”型改為“箭羽”型，牌照位置則挪到了尾門下方，底部排氣尾喉采用了現在流行的隱藏式設計。

海外版第四代寶馬X3

第四代寶馬X3國產長軸版 路試

國產版第三代寶馬X3

海外版第四代寶馬X3

國產版第三代寶馬X3

中控內飾，采用寶馬X系列車型全新設計語言，雙聯屏更有科技感，功能區域用“土豪金”飾條點綴，比現款國產寶馬X3更有豪華感。

海外版第四代寶馬X3

海外版第四代寶馬X3

國產版第三代寶馬X3

參考海外版第四代寶馬X3，基礎配置有三區自動空調、隔音玻璃、舒適進出、BMW地圖導航系統、無線充電面板等。抬頭顯示、腰部支撐調節、哈曼卡頓音響、方向盤加熱、后排遮陽玻璃、自適應遠近光大燈等配置可選裝。

動力方面，海外版第四代寶馬X3，20 xDrive 車型，將搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機和48V輕混系統，最大功率153千瓦，最大輸出208馬力，百公里加速時間7.8秒。

 

海外版第四代寶馬X3 xDrive M50，將搭載3.0T直列6缸發動機和48V輕混系統，最大功率293千瓦，最大輸出398馬力，百公里加速時間4.6秒。全系標配8擋手自一體變速箱，以及智能全輪驅動。第四代寶馬X3，海外市場會有20d xDrive 柴油版、30e xDrive 插電混動版。國產版動力配置目前還未公布。