大眾旗下的EA211 1.5T發動機發布已經有很長一段時間了，不管是一汽大眾還是上汽大眾旗下的多款車型都開始陸續過渡到這款發動機，但奧迪A3家族確遲遲沒有動靜，著實讓人比較意外。

在苦等許久之后，搭載1.5T發動機的奧迪A3L終于完成了申報工作，在外形方面也有比較大幅度的變動，應該屬于中期改款車型。

 

從申報圖來看，新車的前臉采用的是家族化的多邊形格柵設計，尺寸要比現款車型更大一些，內部使用了點陣式結構進行裝飾，有著比較強的視覺沖擊力；大燈組的造型也有變動，內部的立體感營造的更加到位。

下包圍部分采用了三段式設計，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，而且加入了高亮鍍鉻條進行裝飾，營造出了類似獠牙的造型，風格顯得比較兇狠；底部配備有扁平的進氣口，點綴出了車頭的層次感。

 

側面造型方面，車身線條基本上沒有變動，采用了傳統的三廂轎車造型，風格顯得比較穩重；腰線采用的是貫穿式設計，從前翼子板延伸到車尾，點綴出了車身側面的層次感；輪轂采用了多幅式造型，風格顯得比較精致。車窗周圍以及側裙部分加入了鍍鉻條進行裝飾，帶來了一定的檔次感。

 

尾部造型方面，后備廂頂部設計有略微上翹的小鴨尾，尾燈組采用了熏黑處理，內部集成有點陣式LED光源，點亮后很有辨識度；牌照框區域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，內部使用了點陣式鍍鉻結構進行裝飾，兩側還集成有小巧的霧燈，排氣管采用了隱藏式布局，不過使用鍍鉻條營造出了類似雙邊共兩出排氣裝飾罩的造型。

 

尺寸方面，新車的長寬高分別為4604（4606）/1814/1432mm，軸距為2730mm，和現款車型相比軸距再次加長了50mm，空間實用性無疑會有進一步的提升。

動力方面，申報信息顯示新車搭載的是1.5T發動機，最大功率118kW，相比現款1.4T發動機的110kW提升了10kW，峰值扭矩應該會保持250N·m不變，匹配的是7速雙離合變速箱。