距離本田雅閣這樣經典系列中型轎車價格水平大幅度下降，時間并不是很長，僅僅是近兩年的狀態(tài)，近兩年國內市場汽車領域的競爭力競爭壓力都非常強，經典車型豪華車型家用車型可以說是全面領域之間競爭都非常激烈，所以就出現(xiàn)了當下的13萬級別的本田雅閣，對于目前選擇本田雅閣現(xiàn)款車型的消費者來說，性價比是非常高的，但是對于已經提車的老款消費者來說，當時的本田雅閣完全定位在20萬級別，即使是入門版本車型落地也在20萬級別。與目前13萬級別的本田雅閣區(qū)別是非常大的，價格水平差異性也非常夸張，所以對于老款本田雅閣消費者來說，當下欲哭無淚，當然這主要也是受到油電之爭和市場的影響，老款經典燃油系列車型都是如此。

本田雅閣

 

 

單單考慮現(xiàn)款和老款之間車型的設計理念和風格來說是各有所需，仁者見仁，智者見智。不同消費者的審美不同，老款系列車型與現(xiàn)款全新一代版本車型的外觀區(qū)別還是非常大的，整體的氣場也不同。但是對于很多年輕人來說更加傾向于老款系列車型。

 

 

但是從車型內飾功能配置和整體的產品力來說，新款系列車型確實更加具有優(yōu)勢，畢竟車機系統(tǒng)是不可逆的，整體的科技性功能和配置功能跟隨著最新的國內流行化的設計相比老款系列車型提升的非常多。老款系列車型的功能配置和屏幕功能并不是很強。

 

 

而在車型的動力表現(xiàn)燃油經濟性表現(xiàn)和用車競技性表現(xiàn)方面。新款和老款車型之間并沒有大的區(qū)別，所以對于二手車來說，老款系列車型的性價比更高，對于新車來說，現(xiàn)款車型的性價比更高，所以當下本田雅閣從性價比角度出發(fā)非常具有優(yōu)勢。