最近上市的新車型的確不少，但有兩個(gè)“7字輩”的新車卻格外引人關(guān)注，它們就是小米SU7與智界S7。小米SU7號(hào)稱是小米耗時(shí)3年才研發(fā)出的產(chǎn)品，是打響小米沖擊汽車市場(chǎng)“第一槍”的“野心之作”；而智界S7則是華為與奇瑞兩個(gè)“大佬”級(jí)別企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手創(chuàng)造出的結(jié)晶。兩款產(chǎn)品的背后都是實(shí)力雄厚的大品牌，并且它們的售價(jià)還高度重合。既然這樣，小米SU7與智界S7到底存在哪些差異呢？廣大車友究竟該如何選擇呢？別著急，筆者用一篇文章就給諸位講個(gè)明白。

小米SU7

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.59-29.99萬(wàn)元

車型優(yōu)勢(shì)：外觀前衛(wèi)時(shí)尚、動(dòng)力充沛、科技生態(tài)獨(dú)樹(shù)一幟

 

小米SU7的外觀造型非常時(shí)尚，整個(gè)車頭的造型酷似保時(shí)捷，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，辨識(shí)度極高。但也正是因?yàn)檫@一緣故，網(wǎng)絡(luò)上有不少人諷刺小米“過(guò)分借鑒”。實(shí)事求是地說(shuō)，小米SU7的整體基調(diào)就是偏運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)轎跑，定位的消費(fèi)群體就是那些二三十歲，喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的年輕人，這些人不就是喜歡保時(shí)捷的運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅嗎？既然大家喜歡，小米就給大家做出來(lái)，瞄準(zhǔn)消費(fèi)者的需求造車，狠狠抓住目標(biāo)人群的眼球，怪不得上市僅一個(gè)月大定就破10萬(wàn)！

 

新車側(cè)面的造型非常流暢，腰線柔和地舒展開(kāi)來(lái)，在視覺(jué)上形成了強(qiáng)烈的層次感，同時(shí)也讓整車側(cè)面看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。新車全長(zhǎng)4997mm，寬度為1963mm，高度為1455/1440mm，軸距為3000mm，光看尺寸，小米SU7絕對(duì)算得上中大型車，但從實(shí)際上的乘坐體驗(yàn)來(lái)看，小米SU7的內(nèi)部空間并沒(méi)有想象中的那么寬敞，這可能是因?yàn)樾∶椎谝淮卧燔嚕恢廊绾卧谲嚴(yán)?ldquo;偷”空間。

 

小米生態(tài)是新車的一大亮點(diǎn)。進(jìn)入到車內(nèi)，用戶的小米手機(jī)便可自動(dòng)和車機(jī)相連，手機(jī)上的應(yīng)用界面會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到車機(jī)屏幕上來(lái)，用戶可通過(guò)手機(jī)對(duì)車子的空調(diào)以及座椅進(jìn)行控制。此外，米家生態(tài)的用車場(chǎng)景特別豐富，擁有離家場(chǎng)景、回家場(chǎng)景、觀影模式等等，設(shè)置好后，用戶只要開(kāi)車離開(kāi)家，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉家里的電器，當(dāng)然，車主在家時(shí)也可通過(guò)小愛(ài)音箱或者米家控制汽車，總之就是能讓用戶體驗(yàn)到最前衛(wèi)的“科技生活”。

 

內(nèi)飾方面，新車大量采用了皮質(zhì)包裹工藝，觸感上還是非常舒適的。16.1英寸的中控大屏幕擁有3K分辨率，顯示非常清晰，操作流暢絲滑，功能也很豐富。座椅發(fā)泡厚度適中，對(duì)于身體的支撐很強(qiáng)，整體上的感覺(jué)會(huì)偏運(yùn)動(dòng)一些，在激烈駕駛時(shí)，座椅對(duì)于身體的包裹、支撐都非常好，但對(duì)于顛簸路面的過(guò)濾可能會(huì)稍顯不足。

 

動(dòng)力方面，新車全系采用碳化硅高壓平臺(tái)，支持快充，最快可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘增加220km續(xù)航。四驅(qū)車型的綜合最大功率為495kW，峰值扭矩為838N·m，加速時(shí)的推背感極為明顯，官方給出的零百加速僅需2.78秒，加速表現(xiàn)簡(jiǎn)直可以和百萬(wàn)級(jí)的燃油豪車相媲美，完美實(shí)現(xiàn)了廣達(dá)年輕消費(fèi)者的“豪車夢(mèng)”。

智界S7

廠商指導(dǎo)價(jià)：24.98-34.98萬(wàn)元

車型優(yōu)勢(shì)：空間寬敞、舒適性強(qiáng)、智駕卓越

 

新車的外觀造型給人的第一感覺(jué)就是一個(gè)字——寬。新車采用了最新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體姿態(tài)較為低趴，封閉格柵搭配造型獨(dú)特的前大燈組，營(yíng)造出了非常前衛(wèi)動(dòng)感的視覺(jué)效果。

 

新車側(cè)面的造型也很流暢，雖然全長(zhǎng)只有4971mm，但軸距卻達(dá)到了2950mm，寬度與高度則分別為：1963mm、
1474/1472/1477/1460/1466mm，設(shè)計(jì)師巧妙地將A柱進(jìn)行了前移，在保證車身線條美觀的同時(shí)，也使操控臺(tái)進(jìn)行了前移，進(jìn)而得到了更加寬敞的座艙縱向空間，根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，新車縱向空間達(dá)1910mm，橫向空間也有1537mm，對(duì)于一個(gè)轎車來(lái)說(shuō)，這樣的空間表現(xiàn)實(shí)屬驚艷。所以說(shuō)，小米SU7在“偷空間”這一方面還是有很多技巧可以學(xué)習(xí)的。

 

內(nèi)飾方面，環(huán)抱式的座艙布局不僅讓視野變得更加開(kāi)闊，同時(shí)也營(yíng)造出了非常強(qiáng)烈的豪華感，大面積的皮質(zhì)包裹提升了內(nèi)飾的舒適性，15.6英寸的中控屏幕比同級(jí)很多競(jìng)品車型都要大上一些，內(nèi)置鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)，操作絲滑且功能豐富，支持3D車控桌面，日常使用起來(lái)會(huì)非常方便。

 

此外，因?yàn)锳柱前移了，新車的副駕駛側(cè)擁有了更加充裕的空間，華為在這里創(chuàng)意性地加入了一個(gè)小“梳妝臺(tái)”，并且在副駕駛副位置上配備了零重力座椅，該座椅帶有獨(dú)立腿托，且集成了通風(fēng)與加熱功能，完全舒展開(kāi)后，可為副駕駛乘客帶來(lái)極為舒適的乘坐體驗(yàn)，簡(jiǎn)直就是討女友或老婆歡心的神配置?？磥?lái)，華為對(duì)“女人就是家里的半邊天”這句話有著非常深刻的理解呀！

 

既然是華為造的車，那就不得不提一下智駕系統(tǒng)了。新車搭載了華為最新的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，不用依賴高精地圖就可在全國(guó)大部分城鎮(zhèn)的主干道路、支路上行駛，超車、并道的邏輯特別清晰，就算遇到狹窄車位，代客泊車功能也可像一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)一樣，輕松幫你停好愛(ài)車。

 

動(dòng)力方面，新車全系采用800V高壓動(dòng)力平臺(tái)，支持“快速補(bǔ)能”，充電5分鐘即可增加215km續(xù)航，四驅(qū)車型的綜合最大輸出功率為365kW，長(zhǎng)續(xù)航版車型搭載了100kWh超大電池組，純電續(xù)航里程最大可達(dá)855km（CLTC），長(zhǎng)途出行也無(wú)需焦慮。

寫在最后

綜合對(duì)比之下，小米SU7的優(yōu)勢(shì)主要集中在外觀與動(dòng)力方面，當(dāng)然豐富有趣的科技生態(tài)也是小米SU7的亮點(diǎn)之一。而智界S7的優(yōu)勢(shì)則更多體現(xiàn)在駕乘空間、駕駛輔助以及駕乘舒適性上。所以說(shuō)，如果您是一個(gè)追求超跑外觀，渴望體驗(yàn)跑車才能擁有的推背感，而且家里還有一些小米的電子產(chǎn)品的話，那么小米SU7絕對(duì)不會(huì)讓您失望；而如果您追求的是更好的舒適性，更大的空間以及更智能的駕駛輔助功能，那么智界S7顯然更加符合您的需求。