今年初，捷尼賽思發(fā)布了旗下的捷尼賽思GV60 Magma概念車，并確定它會量產(chǎn)，如今其量產(chǎn)版的諜照已經(jīng)被曝光了。

 

從諜照來看，新車基本上沿用了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是部分細(xì)節(jié)沒有概念車那么夸張而已；新車的前臉采用的是家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，鉆石形格柵內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的視覺沖擊力；大燈組采用了上下對稱的分體式設(shè)計(jì)，風(fēng)格顯得比較個(gè)性，有著比較強(qiáng)的辨識度；前艙蓋兩側(cè)加入了隆起的筋線進(jìn)行點(diǎn)綴，帶來了一定的肌肉感。

 

格柵兩側(cè)還配備有C形導(dǎo)流槽，內(nèi)部同樣使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，前唇部分的造型看起來也比較夸張，圖吸納了運(yùn)動氣息。

 

 

側(cè)面造型方面，車頂采用了溜背式造型，配備有行李架以鯊魚鰭，有著比較強(qiáng)的運(yùn)動感；車頂還營造出了懸浮式造型，帶來了比較時(shí)尚的視覺效果；圓潤的腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門把手采用的是彈出式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，帶來了一定的肌肉感；輪轂采用的是五輻式花瓣造型，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚，搭配大尺寸剎車盤以及紅色卡鉗進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動感。

 

 

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有尺寸比較大的擾流板，尾燈組同樣采用了分體式設(shè)計(jì)，和前大燈組相呼應(yīng)，是捷尼賽思的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，下包圍部分配備有粗壯的銀灰色防擦板，進(jìn)一步增強(qiáng)了力量感表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面本次并無諜照曝光，外媒認(rèn)為新車會沿用家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供三幅式多功能方向盤、貫穿式雙聯(lián)屏以及旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)，Nappa皮座椅也不會缺席。

動力方面，新車可能會和現(xiàn)代IONIQ 5 N共享動力總成，搭載前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率478kW，峰值扭矩769N·m，與之搭配的是容量為84kWh的電池組，零百加速時(shí)間會在3秒級別，最高時(shí)速可達(dá)261km/h。