近幾年國內(nèi)汽車市場非常的火熱，因為大家的生活水平與經(jīng)濟(jì)條件有著快速的提升，所以現(xiàn)在對于汽車的需求越來越高，而其中的國產(chǎn)SUV車型，憑借著大尺寸、外觀霸氣與親民售價受到了許多年輕消費者的喜愛，而理想作為國內(nèi)全新的新能源品牌，旗下的SUV車型被眾多消費者認(rèn)可，所以為了更好的獲取市場份額，以及與理想競爭，全新的零跑C11增程版售價區(qū)間為14.88萬-18.58萬元。不僅售價親民，而且新車還配備激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin X芯片，并且全系車型均標(biāo)配了FSD可變阻尼減振器，性價比表現(xiàn)出色，接下來就為大家介紹。

 

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，新車的車頭部分整體采用了經(jīng)典的家族式造型設(shè)計，寬厚的機(jī)蓋兩側(cè)有著隆起明顯寬厚線條設(shè)計，中央整體內(nèi)凹，形成了明顯的肌肉感設(shè)計，增加著不錯的肌肉感，大尺寸的燈組不僅面積很大，中央還有著細(xì)長的燈帶連接，形成了貫穿式的造型來提升視覺寬度，熏黑的配色提升著不錯的檔次感，下方則是有著棱角分明的線條裝飾，保險杠兩側(cè)內(nèi)凹的進(jìn)氣口設(shè)計，結(jié)合底部寬厚的熏黑進(jìn)氣格柵，運動氛圍也很出色。

 

再來看新車的車身側(cè)面部分，新車的車身整體較為的方正寬厚，平直的車頂微微下滑提升了新車的轎跑定位，熏黑的配色還形成了懸浮式車頂造型，車門部分則是貫穿式的隆起腰線設(shè)計，連接隱藏式的車門把手增加了不錯的整體感，底部還有著突出的棱角線條設(shè)計，提升著不錯的層次感以及立體感，輪眉外擴(kuò)的造型結(jié)合多幅式的運動輪轂設(shè)計，讓新車運動感很不錯。車身尺寸方面，長寬高分別為4780/1905/1675毫米，軸距達(dá)到了2930毫米，出色的軸距表現(xiàn)讓新車內(nèi)空間很寬裕。

 

車尾部分的造型較為緊湊，車頂有著突出明顯且整體熏黑的擾流板設(shè)計，增加著新車的運動定位，而下方傾斜角度較大的擋風(fēng)玻璃，讓下方的尾門更加突出，突出的棱角線條結(jié)合貫穿式的立體式熏黑尾燈，讓新車的層次感更加明顯，點亮后的辨識度很出色，下方字母車標(biāo)也是檔次感出眾，保險杠底部則是大面積的熏黑飾板包裹，提升了不錯的厚重感。

 

進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)部采用了全新的數(shù)字化座艙設(shè)計，平直的中控臺部分有著10.25英寸的全液晶儀表和副駕娛樂屏，而懸浮式的中控大屏采用了14.6英寸2.5K屏幕，并且搭載全新一代LEAP OS操作系統(tǒng)，并搭載高通驍龍8295座艙芯片，智能化表現(xiàn)得到明顯提升，科技感更加出色，而雙幅式的多功能方向盤因為圓形的設(shè)計所以操作起來很方便，中央扶手區(qū)域則是沒有物理按鍵設(shè)計，看起來很簡約。

 

最后來看動力方面，新車增程式車型搭載由1.5升增程器和電動機(jī)組成的增程動力系統(tǒng)，后橋驅(qū)動電機(jī)最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，匹配30.1千瓦時磷酸鐵鋰電池或43.74千瓦時的三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航里程分別對應(yīng)200公里和300公里。動力表現(xiàn)以及續(xù)航能力都很不錯，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！