賓利公布了其更新的歐陸GT的第一批細(xì)節(jié)，該車將于6月首次亮相。

這將是第一款采用最近公布的插電式混合動力V-8動力系統(tǒng)的車型，賓利將使用該動力系統(tǒng)取代其久負(fù)盛名的雙渦輪增壓6.0升W-12。

 

W-12將于今年夏天停產(chǎn)，賓利推出了Batur和Batur敞篷車作為最后一款采用w-12發(fā)動機(jī)車型。W-12在這些車型中的峰值功率為740馬力，是賓利的最高額定功率，但被稱為超性能混合動力系統(tǒng)的新型插電式混合動力V-8設(shè)置提供了更多動力。

 

賓利周四表示，除了約50英里的純電動續(xù)航里程外，電動化的V-8將在更新后的歐陸GT中提供771馬力的動力。

計劃對該車進(jìn)行的其他更新包括改進(jìn)的全輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有扭矩矢量控制、后輪轉(zhuǎn)向、電子限滑差速器、電子防側(cè)傾系統(tǒng)和雙閥減震器，可調(diào)節(jié)回彈和壓縮，從而在舒適性和操控控制之間實現(xiàn)更寬的帶寬。

 

偽裝的原型車已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了一年多的測試，但與周四的公告一起發(fā)布的照片對比，會有一些造型上的變化。新的單元素前照燈類似于巴卡拉客車制造的speedster上使用的前照燈，取代了當(dāng)前車型的雙元素?zé)簟Ｔ诟碌能囆蜕希瑱E圓形尾燈也變得更長、更細(xì)。

 

目前的歐陸GT于2018年上市銷售。更新后的車型應(yīng)作為2025款車型上市。更新的歐陸GT敞篷車也即將推出。