斯巴魯一直未對(duì)WRX STI進(jìn)行全新升級(jí)換代。近期則是推出了最新產(chǎn)品WRX tS，將于明年初上市銷售。名稱中的tS表示該車已經(jīng)“由STI進(jìn)行了調(diào)整”，不過與斯巴魯go fast部門的專用性能車不完全處于同一水平。

WRX tS關(guān)鍵的升級(jí)是增加了WRX GT級(jí)的駕駛模式選擇，具有STI調(diào)諧減振器，可通過舒適、正常和運(yùn)動(dòng)設(shè)置進(jìn)行調(diào)整。其他升級(jí)來自去年的WRX TR，包括一個(gè)升級(jí)的Brembo制動(dòng)套件，帶有更大的制動(dòng)盤，前部為六活塞卡鉗，后部為兩活塞卡鉗，加上包裹在245/35尺寸普利司通Potenza S007輪胎中的19英寸輪轂。

 

外部有一些“tS”徽章，側(cè)視鏡蓋、車頂天線和后擾流板也有黑色標(biāo)記。制動(dòng)卡鉗采用金色，而輪轂則采用緞灰色。

在車內(nèi)，WRX tS配備了標(biāo)準(zhǔn)的Recaro運(yùn)動(dòng)座椅，一個(gè)新的12.3英寸數(shù)字儀表盤，各種藍(lán)色口音，以及方便的駕駛員輔助功能，如自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)和主動(dòng)車道控制。與WRX TR一樣，WRX的電動(dòng)天窗也被刪除了，這降低了整備質(zhì)量和重心，同時(shí)也為想要戴頭盔的人提供了額外的頭部空間。

 

動(dòng)力這塊則是WRX的標(biāo)配：2.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率為271馬力。與6速手動(dòng)以及帶扭矩矢量控制的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相匹配。WRX上有CVT，但斯巴魯尚未表示是否會(huì)在WRX tS上提供變速器。

WRX tS將于6月2日在康涅狄格州斯塔福德賽車場(chǎng)舉行的斯巴魯集會(huì)上正式亮相。定價(jià)信息將在臨近上市時(shí)公布。