美國為了牽制中國電動汽車產(chǎn)業(yè)，正在出臺各種法案。比如說近期美國就對中國電動車征收100%關(guān)稅，這讓中國電動車產(chǎn)業(yè)引以為傲的成本優(yōu)勢不再。因此目前大部分電動車品牌并沒有進(jìn)入美國市場。

 

圖注：比亞迪海豚。擁有400公里以上的行駛距離，價(jià)格為10萬元人民幣左右。

但是，美國汽車專業(yè)咨詢調(diào)查公司AutoPacific對800多名18~80歲的消費(fèi)者進(jìn)行了中國電動汽車識別相關(guān)調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，76%的40歲以下美國人考慮購買中國電動汽車。

價(jià)格就是非常重要的原因之一！據(jù)Cox Automotive統(tǒng)計(jì)，目前在美國市場銷售的電動汽車平均價(jià)格超過5.5萬美元。即使得到補(bǔ)助金，價(jià)格也很有負(fù)擔(dān)，因此對低價(jià)電動汽車的需求越來越大。調(diào)查顯示，47%對購買電動汽車感興趣的受訪者表示，他們想要4萬美元以下的電動汽車。不得不關(guān)注價(jià)格更低的中國電動汽車。

 

只是60歲以上的消費(fèi)者對中國電動汽車持否定態(tài)度。出考慮意向的比例僅為26%。

經(jīng)確認(rèn)，即使是提到不想購買中國電動汽車的消費(fèi)者，也有可能購買中國電動汽車。因?yàn)閾?jù)調(diào)查，如果是在美國生產(chǎn)的中國電動汽車，改變購買態(tài)度的消費(fèi)者占全體的16%。如果將年齡段減少到40歲以下，則會增加39%。

 

如果購買中國電動汽車，最擔(dān)心的部分是“安全”。因?yàn)?8%的應(yīng)答者表示擔(dān)心或非常擔(dān)心個(gè)人信息安全。

但信息安全部分不會有太大問題。因?yàn)橹悄苁謾C(jī)、智能手表、平板電腦、筆記本電腦，甚至互聯(lián)家庭設(shè)備大部分都是中國品牌或中國制造的，對中國電動汽車的信息安全擔(dān)憂最終也會平息。

 

圖注：蔚來ET9。擁有5.3米以上的長度和707馬力的功率，是蔚來的最高級車型。

除了美國消費(fèi)者考慮購買中國電動汽車之外，中國電動汽車品牌本身也迅速被美國人銘記。據(jù)美國經(jīng)營咨詢公司AlixPartners透露，美國電動汽車消費(fèi)者中58%熟悉蔚來、小鵬、比亞迪等中國電動汽車品牌，還發(fā)現(xiàn)有可能選擇中國品牌作為下一款車型。

情況如此，美國政府也迅速采取了應(yīng)對措施。今年5月14日，中國電動汽車關(guān)稅將從25%提高到100%，鋰離子電動汽車電池關(guān)稅將從7.5%提高到25%。還表示將切斷墨西哥等迂回進(jìn)口方式。如果沒有關(guān)稅限制，很難說美國電動車市場不會被中國汽車品牌攻破！