開手動(dòng)擋的車子一直存在一個(gè)爭(zhēng)議，就是剎車前到底是先踩死離合再踩剎車，還是說(shuō)先踩剎車，等速度降下來(lái)，差不多要熄火的時(shí)候再踩離合？有些人說(shuō)后面這一個(gè)操作更安全，你先踩離合再踩剎車是大忌，關(guān)鍵時(shí)候甚至還會(huì)要了你的命。到底是不是這樣？我自己實(shí)際上也是在開車三年后差點(diǎn)出事故了才知道哪個(gè)操作更安全，今天就來(lái)跟大家講一下這個(gè)問題，分享一下我的經(jīng)驗(yàn)。

 

先說(shuō)一下我的結(jié)論，實(shí)際上我覺得不管哪一個(gè)說(shuō)法都是有道理的，你剎車前先踩離合也有道理，先踩剎車等速度降下來(lái)以后差不多要熄火了再踩離合也是有道理的。怎么說(shuō)呢，如果你在高速上面開車，那你準(zhǔn)備剎車的時(shí)候，你如果先踩離合的話，車子會(huì)失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的反制動(dòng)力，它反而會(huì)溜得更快，那么這個(gè)時(shí)候你再踩剎車的話，你踩剎車的力度就需要更大，否則的話剎車距離就會(huì)被拉得更長(zhǎng)。我們都知道在高速上面一旦遇到突發(fā)情況，那真的是分秒必爭(zhēng)的，你遲一秒鐘都可能會(huì)出現(xiàn)車毀人亡的這種交通事故，剎車距離增加10米8米的話都是要命的。

 

離合器實(shí)際上它就是一把雙刃劍，有時(shí)候它能讓你更安全，有時(shí)候如果你用的時(shí)機(jī)不對(duì)的話，那它確實(shí)會(huì)讓你處于危險(xiǎn)之中。比如你在高速上面操作不好使用得不對(duì)，那么就真的是個(gè)大忌。但話又說(shuō)回來(lái)咱們開車，不可能一直都在高速上面開，對(duì)不對(duì)？咱們什么樣的路況都會(huì)去，國(guó)道啊，市區(qū)啊，高速啊，甚至是城市的快速路都要用到車，車子的時(shí)速不是時(shí)時(shí)刻刻都這么快的。比如說(shuō)你在市區(qū)上面用車，可能時(shí)速就二三十，那么這個(gè)時(shí)候需要緊急踩剎車的話，我是絕對(duì)絕對(duì)建議你先踩了離合，再去踩剎車，否則的話你可能真的會(huì)后悔莫及。為什么我自己會(huì)有這么強(qiáng)烈的建議呢？主要是因?yàn)槲易约翰钜稽c(diǎn)點(diǎn)就吃了這方面的虧。

 

我記得我開車的頭三年都不怎么敢進(jìn)市區(qū)，每次進(jìn)市區(qū)反正都是手抖腳抖的，操作車子都變得不靈活，妥妥的就是一個(gè)新手。有一次遇到有個(gè)人剛好是竄到我的車頭前面來(lái)，我需要急踩剎車去避讓，不然就撞上了對(duì)不對(duì)？那個(gè)時(shí)候我是習(xí)慣性的先踩了離合再去踩剎車的，好在我有這個(gè)習(xí)慣，否則的話，早就把人家卷到車底下去了。當(dāng)時(shí)還是第1次遇到這種突發(fā)情況，情急之下本能的剎車離合一起踩下去，結(jié)果車子非但沒停下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)還嗷嗷的叫起來(lái)，但好在車子沒有失控，車子只是保持慣性溜過(guò)去，把人家嚇得一哆嗦馬上往路邊躲，好在沒有釀成大禍。

我當(dāng)時(shí)就是把油門當(dāng)剎車踩了，但是好在我是踩了離合器的，車子并沒有失控。手動(dòng)擋它就是有這么一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是你踩了離合器之后，車子就完完全全就是屬于空擋的這么一個(gè)狀態(tài)，你再踩油門的話，你就把油門踩到發(fā)動(dòng)機(jī)里面去，車子都不會(huì)失控，更不會(huì)出現(xiàn)那種到處亂撞的那種情況，這個(gè)就是我一直建議大家一定要買手動(dòng)擋練手的原因。

 

所以我們?cè)陂_手動(dòng)擋車子的時(shí)候，先踩離合再踩剎車這個(gè)做法你不能說(shuō)禁忌，你只能說(shuō)在某一種特殊的情況下，比如說(shuō)高速，才算是禁忌。如果在市區(qū)或者是在國(guó)道先踩離合再踩剎車，反而會(huì)讓你開車更變得更加的安全。凡事都有兩面性的，咱們不能一概而論，如果你一直養(yǎng)成了一個(gè)先踩剎車速度降下來(lái)，車子差不多要熄火了才踩離合的習(xí)慣的話，那么你在市區(qū)開車的時(shí)候很容易就出現(xiàn)油門當(dāng)剎車這種交通事故。

總的來(lái)說(shuō)咱們新手朋友跑高速的時(shí)間呢比較少，咱們一定要養(yǎng)成先踩離合再踩剎車的習(xí)慣，不管你是在村里面用車也好，還是在市區(qū)用車，甚至在國(guó)道上面練車都好，都一定要有這個(gè)習(xí)慣。養(yǎng)成了這個(gè)習(xí)慣之后呢，遇到緊急情況下，我們會(huì)本能的把離合剎車一起踩下去。反正我自己雖然養(yǎng)成了這個(gè)習(xí)慣，但是我在跑高速的時(shí)候遇到緊急情況，我也是先踩剎車，然后再踩離合，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候雖然是比較緊急的情況了，但是還沒有到本能反應(yīng)發(fā)揮的時(shí)候，一切還在自己的這么一個(gè)控制之中。

 

真到了那種反應(yīng)不過(guò)來(lái)的突發(fā)情況的話，那你就算是先踩剎車也不一定剎得住。況且那種情況下車輪直接抱死ABS發(fā)揮作用，發(fā)動(dòng)機(jī)那點(diǎn)點(diǎn)的輔助剎車燈效果根本不夠看，沒什么用。