根據乘聯會數據顯示，2024年4月上半月，國內新能源車零售滲透率突破50%，然而時間來到2024年5月第三周（13日-19日），國內新能源乘用車上險量達16.8萬輛，新能源終端上險滲透率也首次突破50%，達到50.2%，這也是終端用戶用行動投票的結果。

 

這也就意味著至少在5月份的第三周，全部買車用戶有超過一半的人選擇了新能源，這是一個信號，也是國內新能源車在市場獲得更多消費者認可的標志之一。

 

從2005年到2015年，中國新能源汽車用了10年，滲透率才突破1%；從2016年到2019年，3年多時間，滲透率就提升到了5%；但從2020-2024年，4年多的時間，雙周滲透率提高到了50%，提前11年完成50%滲透率的規劃目標。

至于如今燃油車為什么成為少數人的選擇，主要原因有以下幾點：

1、新能源車技術方面領先

不管是動力性能，還是智能化和舒適性，新能源汽車都有著超過同價位燃油車的巨大優勢，這一點有目共睹。

2、用車成本更低

在國內開新能源車在使用成本的差距，只要加過一次油，充過一次電就可以比較出差距，尤其是對于短途的代步通勤來說，新能源車的經濟性會更高。

3、消費者認可度上升

從之前對新能源車的鄙棄，到深入了解再到欣然接受，這個過程想必很多消費者都經歷過，這個過程需要時間和親身體會，尤其是這幾年，用戶可以深入體會新能源車，所以自然而然的可以體會出差距。

在2024年3月的中國電動汽車百人會論壇上，比亞迪的王傳福就預測過，新能源車滲透率未來三個月即將突破50%，未來可能不止于此。

 

2個月后，預測成為現實了，從銷售交付到終端上險，新能源滲透率雙雙突破50%。而比亞迪作為目前國產新能源車的“領頭羊”，對未來市場的預測很準確，同時比亞迪還擁有廣大的用戶群，這些都是優勢，希望比亞迪也能繼續做好帶頭作用，推動新能源汽車的普及。

大家覺得新能源車最終的市場占有率會有多少呢？