奧迪A6L目前經過了八代車型的更迭，在面對電氣化轉型的大浪潮下，預計將會迎來第九代燃油車型的“絕唱”，根據海外媒體曝光信息，目前全新一代奧迪A6進行了曝光，不過當前缺少三廂車型的信息，海外的新款奧迪A6將繼續以休旅車的設計形式呈現，從整車諜照來看，新車內外細節均會迎合年輕化趨勢升級，并在智能化層面帶來提升。

 

全新一代奧迪A6在車頭設計上保留了六邊形的中網格柵，但其邊緣的拐角輪廓相對弱化，內部設計為熏黑的蜂窩網格結構，機蓋上隆起的筋線匯聚至中網上沿，兩側輪拱區域則形成相對下沉式的型面布局，大燈帶有銳利的燈角輪廓，內部則為日行燈與大燈的分層結構，前包圍區域相比中網帶有后收的結構，并利用鍍鉻飾條勾勒出導流槽邊緣。

 

目前新一代車型僅推出了休旅車型，車頂延伸至了斜向的尾柱區域并形成類似掀背式的尾窗結構，車柱及窗邊飾條均為熏黑處理，同時上揚的下窗線在尾柱形成了銳利的窗角，腰線同樣保持相對銳利的分段式勾勒，后肩部輪廓帶有外擴的飽滿體態，車門區域采用內凹型面結構，并在裙邊加入了外凸的上揚邊角。

 

車尾的造型同樣對細節進行了修改，前傾的尾窗頂部增加了微凸的黑色擾流板，中間配有橫向剎車燈帶，尾燈組換為了貫穿式結構，兩側燈腔依然帶有拐角式楔形輪廓，燈腔內也加入了短豎條燈帶，后包圍區域帶有外擴的層疊型面，表面增加了多根橫向筋線勾勒，底部則帶有黑色護板包覆，并有著上翹的擴散器飾件。

 

車內的設計上，新款奧迪A6預計也將進行升級，畢竟當前邁騰都完成了多屏化設計，從諜照來看，中控臺將進行整體換裝，階梯狀的臺面結構加上深淺面料覆蓋，讓臺面整體層次感有所提升，主駕與中控區域將配備一塊弧形邊間的雙聯屏，在副駕區域也將增加單獨的液晶屏顯示，而現款中控區域的操作屏將被取消，轉而布局儲物格及撥片換擋機構，方向盤或也將升級為四輻式造型。

 

從諜照圖的車機展示來看，新一代奧迪A6將采用全新UI界面，同時功能圖標大小有所減少，副駕屏的加入也可對界面和娛樂功能進行單獨控制，參考現款A6在智能化表現的薄弱，預計新一代車型將進行升級，無論是車機內的芯片配置還是智駕層面的提升都預計將成為新車的重點，新款邁騰選擇和大疆合作開發全新的智駕系統，預計新款A6也將延續配置。

 

新車尺寸空間方面并沒有太多官方信息，但預計將保持現款車型充裕的艙內空間，動力方面雖然也沒有具體的配置參數，但預計新一代車型仍將構建以EA888為核心的2.0T動力體系，并大概率延續現有40TFSI和45TFSI兩款尾標，對應低高兩種功率版本?，F款3.0T動力有望延續搭載，并對應55TFSI的尾標，車內將配有48V輕混系統，對于動力的銜接及油耗經濟性能有一定提升。除了繼續保持現有燃油動力架構之外，預計新車還將推出純電版車型，這也將與未來全系標配純電體系形成過渡。

 

作為家族中大型轎車的支柱，奧迪A6也見證了國內汽車工業的發展歷程，隨著國內新能源轉型趨勢的推進，奧迪A6也將順應潮流進行全面電氣化升級，從目前的消息來看，第九代奧迪A6將成為車系燃油版車型的絕唱，從第十代車型開始預計將全部搭載純電動力。

 

寫在最后

我們除了關注新一代奧迪A6的新車推進之外，現款車型為了保持現有的市場份額，也進行著較大幅度的價格優惠，這為準備購車的朋友帶來了性價比，根據懂車帝成都地區的優惠數據來看，在售10款車型優惠均在10萬以上，不知道你心動了嗎？