以前國(guó)產(chǎn)車一直不受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者及國(guó)外消費(fèi)者待見(jiàn)，然而自2020以來(lái)，自主品牌發(fā)生翻天覆地質(zhì)變及量變，無(wú)論國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌認(rèn)可度有了很大提升。最新數(shù)據(jù)2024年4月中國(guó)品牌燃油車型出口量榜更新:瑞虎7 表現(xiàn)最佳出口2.1萬(wàn)輛、名爵3 1.1萬(wàn)輛、繽越、哈弗初戀均超 1萬(wàn)輛。

具體看詳細(xì)排名:

排在4月出口量第一梯隊(duì)的有:瑞虎7出口量21,623輛奪得冠軍，名爵3出口11,706輛獲得第二、繽越出口11,466輛獲得第三。前三甲均超過(guò)萬(wàn)輛關(guān)口。而奇瑞也是出口量常年第一。

 

其后是:瑞虎5x1.07萬(wàn)輛、哈弗初戀1.07萬(wàn)輛。而歐萌達(dá)、名爵ZS、MG5、瑞虎8等均達(dá)到9千輛以上。而前十中，奇瑞分別上榜了3種車型，銷量都是非常不錯(cuò)，可見(jiàn)奇瑞還是非常注重海外市場(chǎng)，且獲得的成績(jī)也是有目共睹。

 

剩余TOP20名中:

寶駿530出口7,862輛排名第10、傳祺GS3出口7,431輛排名第11、帝豪出口6,744輛排名第13、江淮X8 PLUS出口5,620輛排名第17。

 

綜合來(lái)說(shuō)，自主品牌能有如此成績(jī)還是非常值得我們開(kāi)心和驕傲，相信自主品牌在歐洲市場(chǎng)不久將來(lái)也會(huì)有大的提升。