本田思域Type R無(wú)論是國(guó)內(nèi)外依舊擁有不錯(cuò)的人氣，而其御用改裝品牌無(wú)限（Mugen），終于推出了官方改裝套件。與過(guò)去一樣，無(wú)限也展示了配備全套配件的展示車，這套無(wú)限思域Type R Group A套件也可以單獨(dú)發(fā)售，并且部分零件還處于開(kāi)發(fā)的狀態(tài)。

 

無(wú)限的出品確實(shí)無(wú)可挑剔，Group A整體上并不算一個(gè)激進(jìn)的外觀套件， 基本上基于原車的包圍。前唇和側(cè)裙讓車身更貼地，增加車輛的低趴感。

 

車尾的含金量更重一些，無(wú)限為Type R準(zhǔn)備了全新的擴(kuò)散器延伸套件，尾翼也是一貫的重頭戲，不但造型更激進(jìn)，并且擁有角度調(diào)整，以適應(yīng)不同賽道的需求。

 

另一個(gè)亮點(diǎn)則是排氣系統(tǒng)，這套高性能排氣系統(tǒng)一改原廠的中置三出的設(shè)計(jì)，改為單出的樣式，看上去JDM味道更濃郁。

 

如果覺(jué)得外觀還不夠玩，內(nèi)飾的心情件就更多了，像碳纖維排擋頭、方向盤已經(jīng)算是傳統(tǒng)項(xiàng)目，如今提供更多碳纖維材質(zhì)的部件，包括門檻和護(hù)板。

 

不過(guò)先別急著興奮，盡管不需要懷疑本田車主的實(shí)力，不過(guò)這些無(wú)限出品的零件并不便宜。舉個(gè)例子，像上文提到的前唇，目前預(yù)定的價(jià)格為5699，并且這個(gè)安裝還需要破壞原車保險(xiǎn)杠。加上一對(duì)側(cè)裙6799元，以及后擾流板5199元。一套簡(jiǎn)單的小包圍都需要花費(fèi)車主一萬(wàn)多元。

 

這還不是最貴的項(xiàng)目，像比較有含金量的輪轂、排氣和尾翼，目前還沒(méi)有定價(jià)。但考慮到輪轂是與大品牌合作開(kāi)發(fā)的，相信價(jià)格也不會(huì)便宜。當(dāng)然一些心情件的價(jià)格還是可以接受的，像1288元的碳纖維門檻，和899的車門護(hù)板，哪怕作用不大，每天能看到也是非常開(kāi)心，當(dāng)然如果是那兩張?zhí)祭w維座椅，可能要看看錢包夠不夠厚。

寫在最后

 

其實(shí)無(wú)限均有為歷代Type R車型提供專屬套件，回顧之前的幾代車型，風(fēng)格上的變化還是比較大的，尤其是對(duì)比上一代的FK8，新的FL5變得更簡(jiǎn)潔。這也讓人回想起之前傳奇的FD2，當(dāng)時(shí)的無(wú)限可謂是最熱血的時(shí)代，外觀上的套件在風(fēng)格上恰到好處，并且也擁有效能上的提升。目前這批套件也能通過(guò)官方渠道預(yù)定，當(dāng)然如果是排氣或者是尾翼等項(xiàng)目還需要謹(jǐn)慎，理想玩車才是正確的事情。