看了領(lǐng)克07的設(shè)計(jì)，不能不說這是 “領(lǐng)克范”的力作，可為當(dāng)下汽車設(shè)計(jì)范本并不為過。對(duì)內(nèi)既有家族基因，又別立新宗，這才是原創(chuàng)的魅力和價(jià)值所在。

長期以來，汽車設(shè)計(jì)一直是行業(yè)的熱門話題，也是全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。這不僅涉及到個(gè)人的喜好及品位，還關(guān)系到公眾的審美和社會(huì)的形象。就汽車的日常生活而言，不可回避地成為一種價(jià)值取向和文化現(xiàn)象。以領(lǐng)克為例，自問世以來，引起業(yè)內(nèi)外的反響，不僅是帶有“國際范”的原創(chuàng)設(shè)計(jì)而別開生面，還有讓自主品牌步入了“世界級(jí)”產(chǎn)品范疇的自豪，有了文化的話語權(quán)；其次，年輕化的個(gè)性標(biāo)簽具有鮮明的時(shí)代特征，即開放互聯(lián)的精神特質(zhì)得到了市場的印證；再是，認(rèn)同感的無地域差異審美共鳴取得了與時(shí)俱進(jìn)的社會(huì)效應(yīng)，亦是可圈可點(diǎn)。

這是近十年來中國汽車設(shè)計(jì)發(fā)生深刻變化的代表性案例。歷史的記憶告訴我們，汽車的自信不單純是反映在制造領(lǐng)域的產(chǎn)品，還有對(duì)技術(shù)把握和創(chuàng)新的先進(jìn)性，其中離不開有形產(chǎn)品之外的設(shè)計(jì)導(dǎo)入和文化支撐。以這樣的角度看領(lǐng)克設(shè)計(jì)，可以說已經(jīng)“超越了以直覺和感悟?yàn)樘卣鞯脑O(shè)計(jì)傳統(tǒng)，發(fā)掘出全新的設(shè)計(jì)文化”。這也為領(lǐng)克強(qiáng)調(diào)“不止于車”的最好注解，可以視為“企業(yè)戰(zhàn)略和創(chuàng)新的引擎”。有鑒于此，領(lǐng)克在上市不到7年的時(shí)間里就創(chuàng)下了累計(jì)銷量超過111萬臺(tái)的業(yè)績，成為產(chǎn)品向上最為成功的品牌之一。毫無疑問，由設(shè)計(jì)產(chǎn)生的影響力不可低估，現(xiàn)已轉(zhuǎn)化為品牌的辨識(shí)度和符號(hào)化的重要標(biāo)簽。

所以，領(lǐng)克07 EM-P（簡稱“領(lǐng)克07”）在今年北京車展上一經(jīng)亮相就引起反響，這不僅給人眼前一亮，還產(chǎn)生了引領(lǐng)時(shí)尚新的話題。這是一款豪華智享超電轎車，屬于領(lǐng)克品牌首款新能源中型轎車，核心是將美學(xué)與功能高度契合的傾力之作，頗具“后現(xiàn)代感”，反映了當(dāng)下新的設(shè)計(jì)觀和新的認(rèn)知，既有物質(zhì)的也有非物質(zhì)的，為什么是“好設(shè)計(jì)”提供了新的范本。

領(lǐng)克07用原創(chuàng)設(shè)計(jì)詮釋了新時(shí)代的先鋒美學(xué)。這是基于人的需求，確切地說是從“連接人與人”的手機(jī)思維中得到了啟發(fā)，改變了傳統(tǒng)汽車的邏輯思維（開放互聯(lián)），以適應(yīng)年輕人對(duì)汽車的訴求，即互聯(lián)網(wǎng)汽車下的應(yīng)用場景（早在領(lǐng)克品牌發(fā)布時(shí)就已經(jīng)提出汽車是“車輪上的手機(jī)”的理念），改變的不僅僅是用車習(xí)慣，還包括商業(yè)模式和營銷服務(wù)理念等。由此表明，現(xiàn)代設(shè)計(jì)越來越融入復(fù)雜的社會(huì)技術(shù)濟(jì)系統(tǒng)等方方面面，已不再是英雄主義的個(gè)人創(chuàng)造，而是企業(yè)行為。

如果說，都市對(duì)立美學(xué)The Next Day概念車設(shè)計(jì)是先鋒美學(xué)的話，那么，首款領(lǐng)克07新能源轎車則代表了“企業(yè)行為”，是對(duì)新能源汽車的態(tài)度和踐行。“在傳承中創(chuàng)新，將意境式設(shè)計(jì)滲透到造型的每一個(gè)細(xì)節(jié)，以獨(dú)特的美感滿足年輕態(tài)用戶對(duì)個(gè)性潮流表達(dá)的需求，樹立一眼可見的領(lǐng)克范。”我們看到，通過原生架構(gòu)（CMA Evo）、原創(chuàng)技術(shù)（EM-P超級(jí)增程）、同級(jí)首創(chuàng)理念（四座同享），為年輕態(tài)用戶帶來更加豐盈、多維的用車體驗(yàn)。

就產(chǎn)品而言，領(lǐng)克07采用1.5T四缸電混引擎和DHT Evo雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)280kW，綜合扭矩615N·m，零百公里最快加速僅需6.5秒，同級(jí)領(lǐng)先。虧電狀態(tài)下，WLTC工況綜合百公里油耗僅為4.8L；在開啟智能能量管理后，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)形式智能分配，百公里節(jié)油10%-15%。領(lǐng)克07的CLTC工況純電續(xù)航里程達(dá)126km，城市通勤不用油；滿油滿電的CLTC工況綜合續(xù)航里程超過1400km。此外，領(lǐng)克07還為用戶帶來了豐富的全場景、多屏交互體驗(yàn)。同級(jí)唯一的92英寸AR HUD，2K超清，12000尼特超亮，UI界面經(jīng)過軟件優(yōu)化升級(jí)至2.0版本，可以在駕駛中使用超廣角、覆蓋三車道的實(shí)景導(dǎo)航，新增地圖模式，讓駕駛更舒適、更安心。

如果從廣義設(shè)計(jì)來看，這都是領(lǐng)克所帶來的啟示，即好的設(shè)計(jì)不僅僅是有形的還有無形的，尤其是非物質(zhì)設(shè)計(jì)帶來的便利和智能，及車機(jī)等，可以感覺到背后是一個(gè)系統(tǒng)，以應(yīng)用程序出現(xiàn)在汽車終端的各個(gè)接觸點(diǎn)。由此帶來的舒適和高級(jí)感，拉滿了奢華與愉悅的“豐盈”有了真實(shí)的體驗(yàn)，會(huì)發(fā)自內(nèi)心的喜愛。

“這是在耗資120億專屬平臺(tái)上設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。”在新車發(fā)布會(huì)上，不少內(nèi)行對(duì)于這款50萬元級(jí)以上才有的性能配置預(yù)售價(jià)僅才20萬級(jí)，無不驚嘆，稱這是今年最卷的車型，在新能源中型轎車中設(shè)立了新的門檻。如果用顏值來描述領(lǐng)克07的原創(chuàng)設(shè)計(jì)可謂“內(nèi)外兼修”的樣板，是汽車自主設(shè)計(jì)的縱向突破，也是汽車中西文化橫向融合的創(chuàng)新。而在汽車內(nèi)在的非物質(zhì)設(shè)計(jì)方面，則是一種全新觀念的體現(xiàn)，即“從‘創(chuàng)造風(fēng)格’到‘驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新’的范式轉(zhuǎn)換，設(shè)計(jì)對(duì)象已經(jīng)拓展到管系、交互、服務(wù)、系統(tǒng)、組織、和機(jī)制等”。

置身于領(lǐng)克展臺(tái)，有一種設(shè)計(jì)帶入感，與領(lǐng)克產(chǎn)品的氣韻相一致。有人說這是氣場，也有人說這是調(diào)性，就像看領(lǐng)克07，一眼就能認(rèn)出，這是領(lǐng)克家族的新成員，盡管辨識(shí)度很高，但作為轎車則是“別立新宗”，有別于其它兄弟車型，釋放的基因所構(gòu)成的視覺傳達(dá)直抵內(nèi)心，引發(fā)共鳴，印象深刻。這種認(rèn)同不僅有“文化記憶”因素，還有“很強(qiáng)說服力和感染力”的商品魅力。正如領(lǐng)克車主所說，這是代表自信力的車，也是能連接當(dāng)下與未來的車。從一個(gè)側(cè)面反映了設(shè)計(jì)的分量對(duì)于文化的輸出具有舉足輕重的作用。

相信這樣的認(rèn)知和感悟不是所有的車能做到。領(lǐng)克走心，并非偶然，其深層原因就是“連接”，源自互聯(lián)網(wǎng)思維的頂層設(shè)計(jì)。如果深入了解領(lǐng)克，尤其是在領(lǐng)克展臺(tái)上感到的人氣熱浪就不難發(fā)現(xiàn)，與其說領(lǐng)克是車，還不如說是移動(dòng)的接口，生動(dòng)而形象地反映了這個(gè)時(shí)代的訴求要點(diǎn)：擁有領(lǐng)克不止是年輕，而是打開了一扇窗，恰如領(lǐng)克品牌創(chuàng)立時(shí)的宗旨：“生而全球，開放互聯(lián)。”縱觀領(lǐng)克產(chǎn)品，也許領(lǐng)克07才是最能體現(xiàn)品牌宗旨的代表車型。

點(diǎn)評(píng)

領(lǐng)克設(shè)計(jì)，已經(jīng)“超越了以直覺和感悟?yàn)樘卣鞯脑O(shè)計(jì)傳統(tǒng)，發(fā)掘出全新的設(shè)計(jì)文化”。這也為領(lǐng)克強(qiáng)調(diào)“不止于車”的最好注解，可以視為“企業(yè)戰(zhàn)略和創(chuàng)新的引擎”。毫無疑問，由設(shè)計(jì)產(chǎn)生的影響力不可低估，現(xiàn)已轉(zhuǎn)化為品牌的辨識(shí)度和符號(hào)化的重要標(biāo)簽。作為領(lǐng)克品牌首款新能源中型轎車的領(lǐng)克07 EM-P，將美學(xué)與功能高度契合的傾力之作，頗具“后現(xiàn)代感”，反映了當(dāng)下新的設(shè)計(jì)觀和新的認(rèn)知，既有物質(zhì)的也有非物質(zhì)的，為什么是“好設(shè)計(jì)”提供了新的范本。