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起亞首款皮卡Tasman今年下半年即將在全球上市，持續被拍到路試照片。起亞韓國華城工廠生產并優先全部出口的Tasman以獨特的設計備受關注。這次公開了具體的預想圖，成為了話題。

由于公開了多個假想圖，因此以此為基礎的預想圖還體現了細節的設計要素。以在SNS上公開新車預測圖而聞名的設計師以測試圖片為基礎制作了預測圖。

 

圖注：起亞Tasman預測圖

從預測圖來看，前輪、后輪輪轂采用獨特設計。前臉左右各設計了一個很小的T字型大燈，尾燈的設計也是值得關注的元素。

前格柵的設計非常獨特，與現有起亞標志性的格柵形狀不同。前保險杠位置很高，不愧是皮卡。

側面獨特形狀的黑色車身設計與眾不同，位于車門底部的彎曲的腰線也引人注目。后部和其他皮卡一樣，采用了縱向尾燈。采用了幾乎貫穿式的尾燈，給人留下了深刻的印象。

 

Tasman使用了非承載式車身。根據發動機在各國市場的情況。預計會使用2.2L四缸渦輪增壓柴油發動機，作為主力型號。此外3.0L V6柴油發動機也有可能搭載。

2.2L四缸渦輪增壓柴油最大功率199馬力，最大扭矩44.9kg.m。3.0L V6渦輪增壓柴油最大功率257馬力，最大扭矩57.1 kg.m。預計所有發動機將與8檔自動變速器和四輪驅動系統匹配。

 

Tasman的概念是“Everyday皮卡”。也就是說，周末可以用作家庭用車，周中可以用于上下班或工作。計劃具備3.5噸的牽引能力和至少1噸以上的裝載量。

 

圖注：起亞Tasman室內照片

室內采用了最新的起亞設計語言，具有動感和堅韌的造型。將搭載寬屏顯示器、ccNC信息娛樂系統等尖端配置。

起亞Tasman計劃進軍豐田Highlux、Ford Ranger、EasyD-Max、三菱Triton等多種競爭對手所在的中型皮卡市場。首先投入澳大利亞、新西蘭、東南亞等皮卡需求旺盛的市場。明年還計劃在韓國上市。

遺憾的是，由于關稅原因，起亞Tasman可能不會在北美市場上市。美國對進口卡車征收25%的關稅。價格競爭力下降，預計無法銷售。雖然在美國捕捉到了Tasman測試車，但眼下上市的可能性似乎微乎其微。