還記得當(dāng)初宏光MINI EV的橫空出世讓很多人感到驚訝，原來這么一款微型電動(dòng)汽車也有市場(chǎng)，月銷能達(dá)到四五萬(wàn)。但后來很多消費(fèi)者研究宏光MINI EV后才發(fā)現(xiàn)，一輛車廠家居然只賺88元，但即使如此微薄的利潤(rùn)也讓很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蠢蠢欲動(dòng)。

吉利汽車推出了奔奔E-star，奇瑞汽車推出了小螞蟻，但僅熱鬧了一段時(shí)間，我們很難再聽到上述廠家對(duì)這種微型電動(dòng)汽車的宣傳，也說明這個(gè)領(lǐng)域確實(shí)不掙錢，廠家也覺得沒有必要持續(xù)投入，甚至有些新車直接停產(chǎn)了。但是沒想到這個(gè)領(lǐng)域又將迎來全新的玩家，這款車型就是來自一汽奔騰的小馬。

 

奔騰小馬已經(jīng)開始正式預(yù)售，一共擁有三款不同的配置，預(yù)售價(jià)為2.89萬(wàn)-3.49萬(wàn)元。從定價(jià)區(qū)間來看，很明顯這就是一輛低價(jià)格的微型電動(dòng)汽車，主打的就是廉價(jià)市場(chǎng)。那么奔騰小馬與五菱宏光MINI EV相比具有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？

先來看這款新車的續(xù)航能力，其實(shí)我認(rèn)為奔騰小馬的續(xù)航能力與宏光MINI EV相比平分秋色，CLTC工況下入門級(jí)續(xù)航為122km，中高配車型都是170km，而且全系都不支持快充。

 

從外觀造型來看，新車的整體設(shè)計(jì)與宏光MINI EV一樣，采用了小巧個(gè)性的元素。目前廠家曝光的造型顯示新車擁有雙色外觀設(shè)計(jì)，特別是中網(wǎng)，保險(xiǎn)杠，車輪部分采用了黃金樣式的顏色，有著一股土豪韻味。車身數(shù)據(jù)部分，這款奔騰小馬的長(zhǎng)寬高分別為3000/1510/1630mm，軸距是1953mm，全系都是四座的配置。

 

 

內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本也與宏光MINI EV采用的類似設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配7英寸彩色行車電腦屏幕，還擁有旋鈕樣式的換擋機(jī)構(gòu)，整個(gè)中控臺(tái)呈現(xiàn)出懸浮造型。其他的配置極為簡(jiǎn)單，手動(dòng)空調(diào)，甚至只有一個(gè)揚(yáng)聲器的喇叭，織物座椅，塑料方向盤，高配車型上搭載了倒車影像功能。

 

總的來說，這款一汽奔騰小馬車型的實(shí)力基本與宏光MINI EV旗鼓相當(dāng)，而且價(jià)格也特別的類似。但問題在于宏光MINI EV是經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)的，可靠性比較出色，更為關(guān)鍵的是市場(chǎng)占有率也很不錯(cuò)，后期的維護(hù)保養(yǎng)也忒方便。而像這種奔騰小馬新推出來的車型，一旦賣不好就面臨著停產(chǎn)的可能性，這是一個(gè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)。所以類似的價(jià)格，你是選擇宏光MINI EV還是奔騰小馬呢？