現在國內A0級純電動車市場正在高速發展,很多懂車人都說沒必要再考慮本田飛度、大眾Polo等燃油動力A0級車了。這是因為A0級電動車能給車主帶來的用車體驗,明顯要高于本田飛度、大眾Polo等燃油競品,以最近熱度比較高的電動代步車寶駿悅也Plus為例,這款基于五菱天輿架構M平臺打造的首款智能純電SUV就能給車主帶來便利、舒適的出行體驗。
寶駿悅也Plus作為一款純電動代步車,和大眾Polo、本田飛度等燃油車比起來,最大的不同就是能上綠牌。而在大城市通勤中,能上綠牌的電動車能夠享受到不限行、不限號的體驗,論便利性顯然是電動車要更高一籌,能做到365天出行不限行。同時,電動車還有更低的用車成本,寶駿悅也Plus的每公里出行成本就不足1毛,要比駕駛燃油車省錢不少。
有人可能會擔心:寶駿悅也Plus作為一款純電動車,會不會續航不夠呢?考慮到選擇寶駿悅也Plus的車主用車場景主要是在市區通勤,寶駿悅也Plus滿電下401km的純電續航是足夠的。即便按照每天通勤行駛30km來計算,滿電下寶駿悅也Plus完全能滿足10天以上的通勤需求。甚至周末準備出門郊游、采風,401km的續航也能陪伴車主去到郊區。這款車還有對外放電功能,可以在戶外給各種家用電器提供電能,在戶外照樣能煮咖啡、吃火鍋。
在日常通勤過程中,我們難免會遇到復雜出行場景,包括遇到死胡同、難停車位等等,針對這些用車痛點,寶駿悅也Plus也有“秘訣”。在遇到死胡同時,車主可以打開寶駿悅也Plus配備的循跡倒車功能,這個功能最早在寶馬X5等高價位車型上出現,能讓車輛按照行駛進來的原路自動泊出死胡同,不用手動倒車。而寶駿悅也Plus搭載的循跡倒車最高支持記憶100米的倒車路線,應對各種死胡同都綽綽有余。
而對新手司機來說,難停車位同樣是個用車痛點,可能會在停車時浪費十幾分鐘。寶駿悅也Plus則配備30秒高效智能泊車,能夠覆蓋99%日常停車場景。換句話說,在平常出行中遇到各種車位,寶駿悅也Plus都能自動泊入,平均泊入時間在30秒左右,相當于有個老司機幫你泊車入庫,能有效增加出行中的便利性。要是遇到比較狹窄的車位,不方便上車將車輛開出來,這款車還有全方位智能出庫,能夠將車輛泊出至駕駛員可以順暢上車的位置。
并且,悅也Plus還配備了高速智能領航輔助功能,能夠實現智能推薦路線、主動超車和智能上下匝道等功能,帶給用戶更輕松的出行體驗。
再說設計,當下年輕人買車都比較注重個性,寶駿悅也Plus就采用同級車中很少見的“方盒子”造型,這種設計也是奔馳大G、全新豐田普拉多等硬派SUV會采用的設計風格,讓寶駿悅也Plus呈現出一種較為硬朗視覺效果。就連車尾也和這些硬派車型一樣,配備了側開式尾門,開門關門更省力,尾門內還有內凹的12L儲物凹槽,能夠存放飲料、零碎物品等,同樣有較高的便利性。
總的來說,在解讀過寶駿悅也Plus各方面的產品力表現后,就能發現這款車是比較適合日常通勤的,在日常通勤時不用擔心限行限號的問題,有更低的用車成本,還具備先進的智能駕駛功能,能夠帶來的體驗是傳統燃油動力的本田飛度、大眾Polo無法媲美的。而在技術方面,寶駿悅也Plus也應用可靠的神煉電池,保障了電池安全,綜合來看寶駿悅也Plus在10萬級車型中性價比很高,能夠成為大家買代步車時的首選車。