買車你是一定要看故障投訴率的，這類的車型在市場(chǎng)當(dāng)中，都是經(jīng)過車主們的市場(chǎng)拷打。下面這5款車，就是投訴故障率比較低的幾款車型，對(duì)于我們選車來說是非常具有可參考性的。
    第一款：大眾ID3
    這款就是一款小型代步車型，曾經(jīng)16萬大家都不說好，如今改款降價(jià)之后那叫真香，大眾ID3在市場(chǎng)銷量還較為出眾，2023年就拿下7.5萬臺(tái)銷量，相比2022年來說在銷量上直接翻了接近于3倍。官方售價(jià)16.39萬到18.09萬，價(jià)格確實(shí)不香，但是如果優(yōu)惠4萬呢，12萬級(jí)的性價(jià)比它就香了。大眾ID3在市場(chǎng)當(dāng)中，故障投訴量比也不過是萬分之42.9，主要投訴內(nèi)容有價(jià)格的變動(dòng)、定/訂金糾紛、銷售承諾不兌現(xiàn)、影響系統(tǒng)故障等問題。
    第二款：零跑T03
    這款車雖然在市場(chǎng)當(dāng)中名氣并不大，但其性價(jià)比以及實(shí)用性等方面表現(xiàn)較為出眾。目前現(xiàn)款車型官方售價(jià)4.99萬至，6.99萬，頂配的403公里版本車型也不過是6.99萬的價(jià)格，也相當(dāng)于不到7萬，能買續(xù)航400公里版本的車型。零跑T03的高性價(jià)比，也吸引了很多朋友喜歡，在市場(chǎng)當(dāng)中它的投訴量比也不過是在萬分之24.1，零跑T03主要涉及到的投訴內(nèi)容作有哪些？轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、車鑰匙故障、不按時(shí)交車、動(dòng)力電池故障以及銷售承諾不兌現(xiàn)。
    第三款：比亞迪海豚
    這款車在市場(chǎng)當(dāng)中銷量是有目共睹的，2023年總共累計(jì)29.9萬臺(tái)銷量，同時(shí)全新款的車型已經(jīng)上市，性價(jià)比方面也做出了調(diào)整。現(xiàn)款的車型官方售價(jià)9.98萬至12.98萬，續(xù)航方面分為302公里續(xù)航以及420公里續(xù)航，在市場(chǎng)當(dāng)中，比亞迪海豚的投訴量比僅為萬分之20.3。可見這款車在拷打之后的真實(shí)品質(zhì)，那么它都有哪些故障投訴呢？比亞迪海豚主要涉及到價(jià)格變動(dòng)、變相收費(fèi)、銷售承諾不兌現(xiàn)、定/訂金糾紛、價(jià)格變更、手續(xù)不全等。在最近這段時(shí)間，關(guān)于價(jià)格變動(dòng)投訴是最高的，畢竟該款車降價(jià)了。
    第四款：五菱繽果
    這款車上市之后就吸引很多朋友喜歡，出色的性價(jià)比以及實(shí)用性，在銷量方面也非常夸張。2023年總共累計(jì)銷量16.7萬臺(tái)銷售成績(jī)，每個(gè)月的銷量那都是一萬多甚至兩萬臺(tái)。官方指導(dǎo)價(jià)5.98萬至8.88萬區(qū)間，并保有一定的優(yōu)惠，在巨大的銷量之下。這款車的投訴量還比較少，整體投訴量比僅為萬分之8.1，在市場(chǎng)當(dāng)中都有哪些故障投訴呢，五菱繽果主要涉及到的投訴故障是影音系統(tǒng)故障。
    第五款：比亞迪海鷗
    這臺(tái)車的市場(chǎng)銷量就非常夸張了，在2023年總共累計(jì)拿下23.9萬臺(tái)銷量，而且只是7個(gè)月的銷量。比亞迪海鷗現(xiàn)新款車型價(jià)格進(jìn)行下調(diào)，相比老款下調(diào)4,000塊錢，官方售價(jià)6.98萬至8.58萬。續(xù)航是305公里續(xù)航以及405公里續(xù)航，405續(xù)航版本車型，確實(shí)要比零跑T03要貴上一些，畢竟背靠大樹好乘涼。比亞迪海鷗在市場(chǎng)當(dāng)中投訴量比僅為萬分之3.8，是非常出色的成績(jī)也印證了。這款車的品質(zhì)，它主要涉及的投訴問題主要有，不按時(shí)交車、售價(jià)變更、充電故障、銷售承諾不兌現(xiàn)、影音系統(tǒng)故障等。
    如果你的預(yù)算是8萬到12萬或者是6萬到10萬區(qū)間，那么這幾款代步的車型都是可以看的。畢竟它們?cè)谑袌?chǎng)當(dāng)中投訴量少而且銷量比較高，相關(guān)一些投訴基本都沒有涉及到硬性的一些問題，基本都一些軟性的問題比較居多。所以對(duì)于我們很多朋友來說，買車一定要省心，你也不想買一款三天兩頭出問題的毛病車吧！