前兩天，全新車型深藍(lán)G318首發(fā)亮相，明顯是沖著越野SUV市場(chǎng)去的，但如果買它是城市代步且足夠耍帥還行，畢竟二三十萬(wàn)的價(jià)格，但你要開著它進(jìn)藏，我勸你慎重，畢竟它沒大梁，一款增程式動(dòng)力的越野SUV，雖然兼顧了油耗，但動(dòng)力保有疑問。

如果說(shuō)越野SUV的“宗師”級(jí)別，那還得是梅賽德斯奔馳G-Class，如果說(shuō)能夠超越奔馳G級(jí)的，那應(yīng)該就是AMG G級(jí)了。最關(guān)鍵的一點(diǎn)的是，它能夠保證專業(yè)的越野能力輸出之外，還能兼顧一定的豪華屬性，普拉多都比不上。

近日，根據(jù)我們的最新了解，新款奔馳G級(jí)預(yù)計(jì)在3月26日全球首發(fā)，包括G 500車型和AMG G 63兩款車，除此之外，純電版的奔馳G級(jí)預(yù)計(jì)在4月底正式發(fā)布。

作為中期改款車型，結(jié)合此前曝光的新車偽裝諜照，十分硬朗且足夠經(jīng)典的方盒子造型是保持不變的，甚至純電版也會(huì)這樣。還有圓形復(fù)古大燈、筆直的車身腰線，以及清脆有力的關(guān)門聲等等。比較明顯的變化是，AMG版本會(huì)配備全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，以降低油耗。

至于動(dòng)力上，奔馳G 500將搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的輕混動(dòng)力，而AMG G 63則配備4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的輕混系統(tǒng)，還是以發(fā)動(dòng)機(jī)為主驅(qū)動(dòng)。

最后：無(wú)論怎么變，它的綜合越野能力只增不減，較高的離地間隙在保證通過性的同時(shí)，還能有不錯(cuò)的穩(wěn)定性，不同的駕駛模式下，帶來(lái)不同的爽感，總之只要預(yù)算到位，體驗(yàn)絕對(duì)上乘。